Llegó el día del GP de Rusia, una carrera cargada de incidentes al inicio en la que Daniil Kvyat se aseguró de protagonizar el espectáculo principal en la apertura de la carrera.
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| Foto: Pirelli Motorsport Media |
Comenzaba el día y la carrera en Sochi, una grilla liderada por Rosberg, Bottas y Raikkonnen, éste último rápidamente adelantó a su compatriota de la escudería Williams tomando la segunda posición. Sin embargo más atrás había mucho sucediendo. Hubo contacto entre Hulkenberg y Gutierrez ya que el mexicano lo sacó de la pista y el alemán de Force India tuvo que retirarse de la carrera. Sergio Pérez sufrió una pinchadura y un poco más adelante Kvyat golpeó por segunda ocasión a Sebastian Vettel sacándolo de la carrera sin siquiera completar una vuelta y desplegando el safety car.
En la vuelta 4 se reinició la carrera, Gutierrez fue penalizado con drive through y Kvyat con 10 segundos en pits. La batalla entre Raikkonen, Hamilton y Bottas era constante por el segundo hasta que el británico lo logró. Max Verstappen estaba dando una buena carrera en la que se posicionó entre los primeros cinco e incluso entre los primeros tres, desafortunadamente cerca del final tuvo problemas en el auto y abandonó. Mas o menos al mismo tiempo, Hamilton fue informado por el radio que se estaban presentando problemas con el sistema de agua en el auto, afortunadamente pudo manejar esta problemática hasta el final aunque no pudo luchar por la punta.
Button y Sainz lucharon hasta el final por la décima posición, sin embargo el Toro Rosso tenía una penalización y no iba a poner mantener el punto. En la parte de atrás Manor, Sauber y Renault mantuvieron algunos duelos entretenidos.
Rosberg logró con esta su séptima victoria consecutiva en lo que parece ser finalmente su año de suerte, faltan muchas carreras en la temporada pero el inicio ha sido contundente. Lo más emocionante y cambiante fue al principio pues Rusia no es un circuito de rebases, pero las fallas eléctricas jugaron un papel en la segunda mitad de la carrera que nos hicieron dudar sobre los resultados al final. Primer carrera en la que los dos Mclaren entran en puntos y Pérez también logra sumar en esta parada.
Resultados de la carrera
| Posición | Piloto |
| 1 | Rosberg |
| 2 | Hamilton |
| 3 | Raikkonen |
| 4 | Bottas |
| 5 | Massa |
| 6 | Alonso |
| 7 | Magnussen |
| 8 | Grosjean |
| 9 | Pérez |
| 10 | Button |
| 11 | Ricciardo |
| 12 | Sainz |
| 13 | Palmer |
| 14 | Ericsson |
| 15 | Kvyat |
| 16 | Nasr |
| 17 | Gutiérrez |
| 18 | Wehrlein |
Campeonato
| Posición | Piloto | Puntaje | Posición | Equipo | Puntaje | |
| 1 | Rosberg | 100 | 1 | Mercedes | 157 | |
| 2 | Hamilton | 57 | 2 | Ferrari | 76 | |
| 3 | Raikkonen | 43 | 3 | Red Bull Racing | 57 | |
| 4 | Ricciardo | 36 | 4 | Williams | 51 | |
| 5 | Vettel | 33 | 5 | Haas | 22 | |
| 6 | Massa | 32 | 6 | Toro Rosso | 17 | |
| 7 | Grosjean | 22 | 7 | Mclaren | 10 | |
| 8 | Kvyat | 21 | 8 | Force India | 8 | |
| 9 | Bottas | 19 | 9 | Renault | 6 | |
| 10 | Verstappen | 13 | ||||
| 11 | Alonso | 8 | ||||
| 12 | Magnussen | 6 | ||||
| 13 | Hulkenberg | 6 | ||||
| 14 | Sainz | 4 | ||||
| 15 | Pérez | 2 | ||||
| 16 | Button | 1 | ||||
| 17 | Vandoorne | 1 |
En cuanto a neumáticos....
Lo más rápidos por compuesto fueron los siguientes:
Medio Blanda Super Blanda
1.Kvyat 1m42.344s Rosberg 1m39.094s Massa 1m.39.743s
2.Gutiérrez 1m42.378s Raikkonen 1m40.101s Rosberg 1m41.364s
3.Ricciardo 1m43.538s Hamilton 1m40.266s Wehrlein 1m41.907s
La mejor estrategia según predicciones de Pirelli era la de una sola parada comenzado con super blandas y parando en la vuelta 18 por blandas, tal como Rosberg la hizo, pero beneficiada por el Safety Car que permitió que cambiara en la vuelta 21.
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| Foto: Pirelli Motorsport Media |
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| Foto: Haas F1 Media Team |
"Fue una carrera dura desde el principio. Sin duda no fue un buen
comienzo. Llegué a la primera curva con una gran cantidad de espacio en la
parte delantera y frené, pero, por desgracia, no pude parar el coche y me
encontré con Nico (Hulkenberg). Es una pena no sólo para mí sino para él
también. He intentado hacerlo lo mejor posible para recuperar la carrera, pero,
obviamente, con la penalización perdí mucho tiempo en la pista. Sin embargo,
empujamos hasta el final y hemos conseguido acabar la carrera, lo cual está
bien. Ahora tenemos que concentrarnos en la próxima carrera en Barcelona".
Esteban Gutiérrez
“Fue una carrera muy dura, la verdad, por las circunstancias: me poncharon
una rueda trasera en la curva dos y prácticamente me fui al último lugar,
pusimos el neumático blando y fuimos remontando posiciones, hasta llegar a
noveno y bueno, al final iba más rápido que Grosjean pero no lo pude pasar,
tenía muy buena tracción él, salía muy fuerte de las curvas, y prácticamente
nunca tuve ninguna oportunidad de poder pasarlo. Fuera de eso, creo que fue una
muy buena carrera, remontar a los puntos después de todo lo que nos pasó el día
de hoy fue sin duda una buena carrera”. Checo
Pérez
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| Foto: Force India F1 Team |
“Fue un final muy frustrante este fin de semana, llegue a la vuelta dos y
sentí un golpe atrás, Esteban me pegó y giré, después me pegaron otros autos y
el daño era demasiado para siquiera intentar continuar. Es decepcionante y
definitivamente no como quería celebrar mi carrera 100. Esperemos que nuestra
suerte cambie pronto porque últimamente no nos ha ido bien… esperemos que
España mejore y tengamos los puntos que merecemos.” Nico Hulkenberg
“Este fin de semana fue perfecto para mi. En la calificación encontramos el
balance perfecto y eso continuó en la carrera, lo que fue fantástico. En la
carrera tuve n gran inicio y pude mantener el control y el ritmo desde
entonces, estoy muy contento con el equipo por hacer un auto tan fantástico.” Nico Rosberg
“Quiero agradecer a los que consiguieron las nuevas partes en la noche y a
los mecánicos que trabajaron tan duro. Mis chicos han tenido problemas conmigo últimamente
pero tengo mucha confianza en ellos. Vi el lio que pasó en la segunda curva y
definitivamente no iba a verme involucrado de nuevo así que logré esquivarlo. De
ahí tuve buen ritmo y sentí que podía luchar por la victoria pero después vino
el problema con la presión que terminó esa oportunidad.” Lewis
Hamilton
"Ustedes
vieron más de lo que yo vi, estaba bien
y recibí un golpe por detrás, primero en la curva 2 y luego otro en la curva 3.
Estoy aquí, pero debería estar en mi auto corriendo en la pista, no necesito
decir mucho, solamente vean el video". Sebastian Vettel
"Hay que
reconocer que el tercer lugar no es exactamente lo que buscábamos. Nuestro
objetivo siempre es ganar; en la primera curva adelanté a Bottas, pero por
desgracia no fue suficiente, porque en el reinicio el Williams era más rápido
en la recta y me adelantó de nuevo. Intenté no separarme de Valtteri y fui
capaz de acercarme. Después Hamilton me alcanzó y no pude hacer mucho para
defenderme de sus ataques porque he cometido un error al intentar adelantar al
Williams, pero nos las arreglamos para pasar de nuevo a Bottas después de la
parada de boxes". Kimi
Raikkonen
"El año
pasado había veces que teníamos una salida buena por alguna circunstancia y
luego nos pasaban por encima, y sin embargo aquí éramos competitivos y el sexto
o el séptimo lugar no parecía mal para nosotros, sino que lo podíamos mantener.
Pasito adelante importante y ahora creo que vienen circuitos donde la potencia
contará un poco menos (Barcelona, Mónaco...) y seguramente podamos tener otra
oportunidad de coger puntos Las dos primeras curvas fueron una locura y sacamos
provecho de ello esta vez. En la curva 2 me fui por fuera para evitar el
accidente y luego vi que en la curva 3 un Ferrari estaba mirando en mi
dirección, girado, y digo: 'mira, pues aquí nos vamos a salir otra vez'. Pero
todo fue bien, fuimos librando un poco los choques y al final mantuvimos la
posición creo que merecidamente” Fernando
Alonso
"En la
primera curva me fue muy bien porque no me involucré en un accidente, y si bien
me tuve que ir amplio, pero no he perdido posiciones. No entiendo qué fue lo
que sucedió exactamente, solo observé escombros, son cosas que pueden suceder
en la primera curva. Para nosotros era muy difícil rebasar, pero al final
conseguimos recuperar algunas posiciones y terminar en la zona de puntos, ese
era el objetivo desde el día de ayer. Colocamos los dos coches en el top 10 y
eso es algo hermoso para la escudería. Vamos a ver como nos irá en las próximas
carreras, sin embargo, estamos creciendo". Jenson Button
"Estas
cosas pueden ocurrir en las primeras vueltas. Las ruedas traseras de mi coche
se bloquearon. Yo no considero que frené demasiado tarde, tal vez solo un poco
corto y llegué detrás de Sebastian y nos tocamos. Creo que hubo muchos daños en
la curva 2, pero el problema se presentó al llegar a la tercera curva donde
todo estaba casi lleno, no esperaba que alguien frenara bruscamente y con dos
metros apenas tuve tiempo de reaccionar. Tal vez los comisarios consideraron
que he impactado deliberadamente, pero no ha sido así y por supuesto voy a
aprender de este error. Desafortunadamente estas cosas pasan. Yo ya dije que lo
sentía y no puedo hacer más, porque no puedo regresar el
tiempo. Seguramente vamos a discutir, ya que es la segunda vez que nos
tocamos. Espero que pueda haber un entendimiento entre nosotros". Danniil Kvyat
"Nada más
salir hice una buena salida y me conseguí poner octavo después de la primera
curva. Luego perdí potencia, luego un problema en el motor de tres o cuatro
vueltas durante el periodo de Safety Car que más o menos se arregló, pero se
nos enganchó una pieza de un Red Bull en el coche y fuimos todo el primer stint
con eso enganchado y sin carga aerodinámica. Tuve que parar muy pronto
y poner los neumáticos blandos para quitar esa pieza, porque íbamos
perdiendo demasiado tiempo. A partir de ahí la carrera estaba comprometida
con un neumático muy usado desde la vuelta 12. Intenté llegar al final como
pude, pero ya sabíamos que parando tan pronto la carrera estaba comprometida. A
empezar de cero después de cuatro carreras en las que nos ha pasado de todo lo
que nos podía pasar. A ver si empezamos en España un campeonato nuevo con
carreras más limpias, clasificaciones más limpias y sin tantos problemas por
todos lados". Carlos Sainz
