Segunda semana de carrera, en esta ocasión es el GP de Inglaterra que tendrá lugar en el Circuito de Silverstone. Décima parada y de suma importancia para conocer cuál será la postura de la escudería y los pilotos de Mercedes. Debemos admitir que sus luchas son bastante emocionantes, sin embargo en cuanto al equipo se refiere, la batalla se está tornando peligrosa. ¿Qué pasará en la tierra de Hamilton este fin de semana?
Foto: Getty Images/ Red Bull Content Pool
Silverstone el circuito legendario de Inglaterra, presente en el calendario de Formula 1 desde 1950 vuelve a presenciar el GP de Inglaterra desde sus 5.891km y 52 vueltas de duración. 18 curvas componen esta pista que permite a los pilotos mantener una velocidad promedio de 225km/h. Este trazado es veloz en 65% de su longitud convirtiéndolo en uno de los más veloces de la temporada. Desde 2013 el récord de pista lo tiene Mark Webber con un tiempo de 1:33.401 ¿Será que este año se mejora?
Se trata de Inglaterra y por ello el clima de este fin de semana será muy cambiante con lluvia, sol y humedad entre 12 y 23 grados celsius. Lo esperado es una estrategia de dos paradas en pits de acuerdo a las condiciones en pista y a que los compuestos elegidos son relativamente duros.
El circuito visto desde el neumático
-Silverstone es de los circuitos que requiere mayor energía lateral d.e los neumáticos.
-Los neumáticos reciben fuerzas provenientes de todas direcciones.
-El clima es muy impredecible pude haber mucho sol y lluvias torrenciales
-Mínimo dos paradas de pits se esperan por la alta degradación
Los tres compuestos:
-Duro (naranja): Presencia inusual
-Medio (Blanco): De popular elección
-Blando (amarillo): El más suave de los tres y el más popular en cantidades
¿Cómo fue el año pasado?
La carrera fue afectada por la lluvia y autos de seguridad. El ganador paró en dos ocasiones comenzando con compuesto medio a duro en la vuelta 19 y después inmediatamente en la 43.
La mejor estrategia fue la oportunista que Sebastian Vettel tomó cerca del final cambiando a intermedios y subiendo de esta manera dos posiciones hasta terminar en el podio.
"Con la mejoría de los equipos eligiendo el compuesto más blando - una tendencia consistente a lo largo del año- es claro que la intención de los pilotos es correr con una estrategia agresiva, algo que en una pista como Silverstone podría resultar en multiples paradas. El año pasado mostró que es bastante normal que el clima cambie y eso hará una carrera impredecible." Paul Hembery
Aquí un poco de lo que han dicho los pilotos previo al GP de Inglaterra:
Los horarios del GP de Inglaterra son los siguientes:
¿Cómo fue el año pasado?
La carrera fue afectada por la lluvia y autos de seguridad. El ganador paró en dos ocasiones comenzando con compuesto medio a duro en la vuelta 19 y después inmediatamente en la 43.
La mejor estrategia fue la oportunista que Sebastian Vettel tomó cerca del final cambiando a intermedios y subiendo de esta manera dos posiciones hasta terminar en el podio.
"Con la mejoría de los equipos eligiendo el compuesto más blando - una tendencia consistente a lo largo del año- es claro que la intención de los pilotos es correr con una estrategia agresiva, algo que en una pista como Silverstone podría resultar en multiples paradas. El año pasado mostró que es bastante normal que el clima cambie y eso hará una carrera impredecible." Paul Hembery
Aquí un poco de lo que han dicho los pilotos previo al GP de Inglaterra:
“Silverstone es un evento especial. Es una carrera de
casa para Williams y es una de las pistas buenas para el auto. Es también una
de las pistas que más se pueden disfrutar en la F1 por lo veloz que es y la
naturaleza del circuito. My parte favorita del circuito es Becketts, es muy
divertido porque fluye muy bien. La gente en Silverstone es genial y siempre me
impresiona el apoyo de los fans aquí en Reino Unido.” Valtteri Bottas
“Silverstone es GP de hogar para equipo y eso es muy
especial y es una pista genial para manejar. Es un circuito con muchas curvas
de alta velocidad y necesitas tener un muy buen auto. Tal como era de esperarse
en Inglaterra, el clima cambia muy frecuentemente. Puede ser mojado, seco o
mixto cualquier cosa puede pasar y hemos visto esto mucho en los últimos años.
Es un sitio importante para el equipo obtener un buen resultado especialmente
al tener tanta historia aquí. Además es de las carreras más antiguas del
calendario así que espero una carrera especial. Felipe Massa
"La última carrera fue muy emocionante, pero por
desgracia fue de una sola vuelta demasiado dura para mí. Pude haber perdido
algunos puntos, pero hubo muchas cosas positivas en mi carrera y me siento
confiado para Silverstone y el resto de la temporada. Silverstone es una de los
mejores pistas del año. Creo que todos los pilotos dicen que es una de sus
favoritas. Hay tanta historia y los grandes pilotos han competido y ganado ahí.
Para mí es muy importante regresar siempre a estos circuitos históricos, ya que
ayudaron a ser de la Fórmula Uno lo que es hoy. Silverstone es una pista que
pone a prueba el rendimiento aerodinámico. Hemos hecho buenos progresos con el
coche en esa área, así que creo que podemos ser competitivos de nuevo. Otro
factor importante para Silverstone es el impredecible clima británico. Recuerdo
que en 2012 llovió tanto en la fase de clasificación el sábado, que tuvo que
ser retrasada, pero los aficionados nunca perdieron su entusiasmo. Ellos
siempre ayudan a crear un gran ambiente". Checo Pérez
"Todavía me siento decepcionado con el resultado de
Austria. Cuando se inicia en la primera fila es obvio que tienen grandes
esperanzas para la carrera, pero las cosas no funcionaron para nosotros.
Afortunadamente tenemos Silverstone esta semana para que pueda volver al coche
y concentrarme en conseguir un buen resultado. La carrera de casa del
equipo es siempre un ajetreado fin de semana porque nuestra fábrica está al
lado de la pista. Es una de esas carreras especiales porque las tribunas están
llenas, hay un ambiente animado y la energía de los fans le da un impulso real.
Normalmente nos visitan de los campamentos y es genial para cumplir con los
aficionados y tener una charla; siempre se ve lo mucho que aman el deporte.
Me encanta conducir en Silverstone y el circuito es un
verdadero reto. Las secciones rápidas son muy agradable y las curvas Maggots y
Becketts son algunas de las mejores de la temporada donde se siente el
verdadero rendimiento de un coche de F1". Nico Hulkenberg
"Silverstone es uno de mis circuitos favoritos, ya
que tiene una gran cantidad de curvas rápidas y fluidas y es realmente una de
las mejores pistas para conducir en mojado. Tengo grandes recuerdos de esa
pista. He ganado muchas carreras ahí, así que tengo muchas ganas de volver y
conseguir el máximo de mí y el coche, pero siendo parte de la 50ª carrera de
Fórmula Uno en Silverstone, da mayor importancia a todo. Voy a darlo todo y
hacer todo lo posible para conseguir un buen resultado”. Esteban Gutiérrez
Recordemos cómo va el campeonato al momento:
Posición
|
Piloto
|
Puntaje
|
Posición
|
Equipo
|
Puntaje
|
|
1
|
Rosberg
|
153
|
1
|
Mercedes
|
295
|
|
2
|
Hamilton
|
142
|
2
|
Ferrari
|
192
|
|
3
|
Vettel
|
96
|
3
|
Red Bull Racing
|
168
|
|
4
|
Raikkonen
|
96
|
4
|
Williams
|
92
|
|
5
|
Ricciardo
|
88
|
5
|
Force India
|
59
|
|
6
|
Verstappen
|
72
|
6
|
Toro Rosso
|
36
|
|
7
|
Bottas
|
54
|
7
|
McLaren
|
32
|
|
8
|
Pérez
|
39
|
8
|
Haas
|
28
|
|
9
|
Massa
|
38
|
9
|
Renault
|
6
|
|
10
|
Grosjean
|
28
|
10
|
Manor Racing
|
1
|
|
11
|
Kvyat
|
22
|
11
|
Sauber
|
0
|
|
12
|
Sainz
|
22
|
||||
13
|
Hulkenberg
|
20
|
||||
14
|
Alonso
|
18
|
||||
15
|
Button
|
13
|
||||
16
|
Magnussen
|
6
|
||||
17
|
Wehrlein
|
1
|
||||
18
|
Vandoorne
|
1
|
Los horarios del GP de Inglaterra son los siguientes:
FP1: 04:00hrs 8 de Julio
FP2: 08:00 8 de Julio
FP3: 04:00hrs 9 de Julio
Calificación: 07:00hrs 9 de Julio
Carrera: 07:00hrs a.m 10 de Julio
FP3: 04:00hrs 9 de Julio
Calificación: 07:00hrs 9 de Julio
Carrera: 07:00hrs a.m 10 de Julio
-Estadísticas e infografía sobre neumáticos Pirelli Motorsport-
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