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14 septiembre 2016

Mikaela y Rahel: Conquistando la parrilla de ADAC GT Masters

La final de la temporada 2016 del ADAC GT Masters se llevará a cabo en 15 días en Hockenheimring, sin embargo esta ha sido una temporada especial con Mikaela Ahlin-Kottulinski y Rahel Frey representando el #GirlPower en esta categoría.

Fotografía: ADAC Motorsport
Recientemente anticipando el final de temporada, ambas chicas se sentaron con ADAC Motorsport para hablar un poco sobre sus carreras y su experiencia en la categoría.

Para Miakela esta es la primer temporada que participa en ADAC GT Masters, pero a sus 23 años de edad, la sueca ha demostrado ser una piloto muy capaz y comprometida con el reto que esta categoría implica. 

"Esta categoría es sin lugar a duda una de las series GT3 más demandantes en europa. Yo sabía que esto no sería fácil, pero para mejorar uno se tiene que enfrentar a nuevos retos. Lo que me gusta de esta serie es que siempre hay mucha acción, incluso en la parada en pits con el cambio de pilotos, es algo muy tenso. Puedes perder tiempo ahí pero también ganarlo. Estoy contenta de haber experimentado esto con Marco Bonanomi, estoy aprendiendo mucho de él." Mikaela Ahlin-Kottulinski 

Mikaela recién entró a la categoría, sin embargo la relación con Rahel Frey no es algo nuevo ya que habían tenido experiencias de trabajo y aprendizaje conjuntas en el pasado. 

"La primera vez que manejé un Audi R8 LMS 2014 en un Audi Session Experience, Rahel fue mi maestra y en 2015 cuando competía en Audi Sport TT Cup ella me apoyaba. Ha sido una relación profesional de algunos años ya." Mikaela Ahlin-Kottulinski 

Aunque llevan algo de tiempo trabajando juntas, su inicio en el mundo del automovilismo no fue de la misma manera, Mikkaela tenía un pasado en el mundo del deporte automovilismo que marcaba de alguna manera lo que debía de ser su futuro, mientras que Rahel comenzó como un hobby aislado.

"Según mi familia siempre estuve destinada a una carrera en este mundo pero al inicio a mí no me interesaba el automovilismo deportivo pero en algún momento cuando mi hermano iba a vender su kart decidí probar y entre más manejaba más me gustó. A los 18 estuve a punto de renunciar a esto e ir a la universidad, probablemente hubiera sido alguna ingeniería pero estoy contenta de no haberlo hecho. Mikaela Ahlin-Kottulinski 

"Yo tuve suerte que mi padre siempre me apoyó, a él le gustaba el karting y me compró a mí y a mi hermano uno pero en ese momento no pensaba ser profesional. Mi mamá nunca estuvo a favor, para ella tener una buena educación era prioritario, mis notas debían ser buenas y sino no podía correr. A mis amigos realmente no les interesa por que no es popular en suiza... De niña soñaba con ser piloto de avión después comencé con los Karts y quería ser campeón de Formula 1. Al final soy piloto de autos de cuatro ruedas" Rahel Frey


Sobre la situación y el ambiente de trabajo en el que se encuentran, ambas chicas coinciden en que a pesar de ser un mundo en el que predominan los hombres, el trato en general no es diferente. 

"Este es uno de los pocos deportes en los que hombres y mujeres competimos bajo las mismas circunstancias así que es un reto emocionante."Mikaela Ahlin-Kottulinski 

"Te acostumbras a estar entre hombres y esperas las bromas ocasionales y las grid girls, pero es parte del deporte." Rahel Frey

Rahel habló sobre su experiencia en las 24 horas de Le Mans en 2010 en la que corrió con una pareja mujer, misma que en dicho momento no resultó tan buena, sin embargo podría ser una posibilidad para ADAC GT Masters.

"Nos conocíamos desde karting pero hasta ese momento no habíamos sido amigas sino rivales así que realmente estábamos pensando en nosotras y el éxito personal en lugar de en el equipo. Ahora que lo veo con más experiencia y sabiduría creo que sería una buena idea dejando orgullos a un lado." Rahel Frey

Finalmente ambas chicas comentaron que la relación con sus compañeros de equipo es buena y es algo que surge naturalmente por el tiempo que pasan juntos. El arduo trabajo durante los meses de facilita esa relación amistosa que es importante para lograr resultados para el equipo que únicamente la confianza puede lograr. 

Hockenheim es la fecha final y ambas tienen aun la oportunidad de sumar más puntos y ganar experiencia, esta se disputará del 30 de septiembre al 2 de Octubre y seguramente será una carrera llena de emoción y eventualidades inesperadas. 

Siete fechas conforman el calendario de la temporada 2016 ADAC GT Masters, pero para estas dos pilotos se vienen muchas cosas más en el mundo del automovilismo ¡No les perdamos la pista!

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