La NASCAR anunció el martes dos paquetes de aerodinámicos y de tren motor para la temporada Monster Energy NASCAR Cup Series 2019, con la intención de mejorar el nivel de competencia.
Los dos paquetes fueron diseñados para dos tipos específicos de circuitos, con una combinación de reducción de potencia en los motores (de 750 a 550) y mejoras aerodinámicas para los circuitos de menos de una milla.
Esos dos cambios se aplicarán en 17 de las 36 carreras en 2019, con excepción de la Daytona 500, que se correrá con el tradicional paquete de restricción de poder (restrictor-plate). Otras 5 carreras se llevarán a cabo con un reductor de potencia menor, pero sin ductos aerodinámicos.
Los cambios fueron anunciados el martes en el Centro de Investigación y Desarrollo de la NASCAR en Concord, North Carolina. Las reglas fueron compartidas de antemano con los equipos el lunes.
Otros cambios de reglas para 2019 anunciados el martes incluyen:
• El chasis mejorado (Enhanced Vehicle Chassis, EVC), será obligatorio para todas las carreras.
• Se edujo la cantidad de pruebas organizadas de 4 a 3. Además, Goodyear reducirá sus pruebas de 4 a 3.,
• Se ampliará el uso de motores sellados, con tres sellos del bloque.
-NASCAR-
