Este Domingo se llevaron a cabo las 6 Horas de Watkins Glen, en Nueva York, Estados Unidos. El DeltaWing coupé de Katherine Legge y Gabby Chaves sobresalió por momentos al estar en sexto lugar. Arrancaron desde el décimo puesto, estando a un segundo del tiempo del líder. Pero todo acabó cuando la caja de cambios falló en la vuelta 74. Pese a esto, el equipo sigue de ánimo pues las mejoras en el auto que se han venido realizando en las últimas semanas han dado sus frutos, continuando así con el programa de desarrollo.
Foto: DeltaWingRacing.com
Se tenía planeado que cada piloto hiciera dos stints, con Chaves como el encargado de iniciar la carrera. Tan pronto como inició la carrera, Chaves logró avanzar a la octava posición al colocarse por dentro en las primeras dos curvas, lo que le permitió sobrepasar dos autos. Chaves logró marcar un tiempo de 1:41.061 en la vuelta 17, manteniendo al DeltaWing dentro de la vuelta del líder y corriendo con tiempos competitivos en el grupo del líder. El primer turno de Chaves transcurrió sin novedades, a excepción de la primera hora cuando se topó en su camino al Aston Martin #007 que había derrapado en la curva 9, por fortuna logró esquivarlo por escasas pulgadas.
Tras 1 hora con 40 minutos de carrera, en la vuelta 57, llegó el primer turno de Katherine Legge. Desafortunadamente, su turno se vio afectado por dos banderas amarillas, limitándola a hacer sólo cinco vueltas durante bandera verde.
Katherine Legge: “La mayoría de mi turno fue bajo bandera amarilla, no tuve muchas vueltas en bandera verde. Me siento decepcionada por el equipo, porque trabajamos bien todo el fin de semana y todos estuvimos muy confiados de que podríamos terminar muy bien. A pesar de que es corto, tenemos tiempo entre ahora y Canadá para arreglar las cosas. Hemos mejorado desde el test de la semana pasada y cada vez somos mejores."
Gabby Chaves: “Fue un buen inicio de carrera. Tuve una buena salida en la última curva y, cuando la bandera verde salió, pude colocarme por dentro y pude pasar al auto de Patrón, luego hice otro rebase al entrar en la curva 2. Fue un turno sin problemas. El auto estuvo bien, estuvimos muy cerca del tiempo de los líderes y nos mantuvimos en la vuelta del líder. Tuve un encuentro cercano con el Aston Martin #007- que venía saliendo de la curva 9 y tenía algo suelto, que hizo que derrapara, y mientras giraba, pasó frente a mí. Afortunadamente, pude frenar y pasarlo sin que me golpeara, pero fue por pocas pulgadas. Fue realmente una llamada cercana. Hubo más tráfico en mi segundo stint pero tuvimos un buen ritmo y el auto estuvo muy bien en el tráfico. Estuvimos justamente donde lo necesitábamos, manteniéndonos con los líderes hasta que una bandera amarilla salió y tuvimos el problema con la caja de cambios. Estamos haciendo un gran progreso en hacer un auto muy competitivo. Estoy seguro de que todos aquí trabajarán día y noche para lograrlo."
Tim Keene (Mánager del equipo): “Tuvimos un buen inicio y fuimos capaces de correr a un buen ritmo. Fuimos tan rápidos como los autos que estaban al frente de nosotros. Es verdaderamente decepcionante - tuvimos resultados positivos desde el test y avanzando con el cambio en la caja de cambios. Tuvimos más de 600 millas en la caja de cambios antes de cambiarla a una nueva anoche (Sábado). Realizamos el mismo procedimiento, examinando todo, para no tener un final decepcionante. Averiguaremos esto y nos enfocaremos en la carrera de Canadá."
Resultados:
PC: Brennett, Braun y Cue, al
mando del No. 54 fueron los ganadores. En segundo lugar Bielefeld, Plowman y D.Cheng con el No. 88 y en tercera posición Montecalvo y Jeannette en el No. 52.
DP: Westbrook y Valiante, al mando del No. 90, se llevaron el primer lugar, el top 3 lo completaron Yacaman, Brundle y Tung en el No.42 y Barbosa, Fittipaldi y Bu.Frisselle en el No. 5. El Mexicano Memo Rojas y sus compañeros, Scott Pruett y Sage Karam, no terminaron la competencia tras haber sufrido un accidente a 10 minutos de terminar la carrera.
GTD (GT
Daytona): Cameron y Palttala, a bordo del No. 94, se llevaron el primer lugar. El segundo lo obtuvieron Sweedler y To. Bell en el No. 555 y la tercera plaza fue ocupada por Potter, Lally y Asch en el No. 44.
GTLM (GT Le Mans): El primer lugar se lo llevaron Magnussen y García en el No. 3, les siguieron D.Farnbacher, Goossens y Bom en el No. 91 y Bomarito y Wittmer en el No. 93.
Actualmente, Legge se encuentra en 18° puesto en el campeonato con 56 puntos.
Lo que sigue:
Katherine Legge y su equipo se enfrentarán el 13 de Julio al circuito Canadian Tire Motorsport Park, en Ontario, Canadá.
Katherine Legge y su equipo se enfrentarán el 13 de Julio al circuito Canadian Tire Motorsport Park, en Ontario, Canadá.