China llegó y no hubo nada de predecible en lo que esta tercera fecha del Campeonato de Fórmula 1 nos mostró. Rebases, rebases y más rebases que no permitieron ni parpadear en una batalla constante en todos los sectores de la pista y que posicionó en algún momento a escuderías como Manor dentro de los diez primeros.
Fotografía Cortesía de Getty Images/Red Bull Content Pool
Tras un fin de semana de condiciones en pista tan cambiantes, era de esperarse que la carrera siguiera con esta tendencia y no decepcionó. La largada inicial cambió drásticamente lo que en la calificación había ordenado. Daniel Ricciardo tomó la primera posición y en el re acomodo de posiciones, Vettel y Raikkonen tuvieron un contacto importante que ocasionó que Kimi tuviera que dirigirse a boxes prematuramente. Daniil Kvyat y Pérez tomaban la tercer y cuarta posición respectivamente.
Para el campeón del mundo, Lewis Hamilton, las cosas continuaban mal, no sólo iniciando último sino teniendo que entrar a pits en la primera vuelta. Al activarse el DRS en la tercera vuelta, la primera y única batalla de Rosberg se dio y tomó el liderato para no volver a dejarlo en las 53 vueltas restantes de la carrera.
Después de perder su liderato, Ricciardo sufrió una pinchadura de neumáticos que ocasionó la salida del Safety Car, causante de cambios de estrategias para muchos, momento de entrar a pits y básicamente un reinicio en la sexta vuelta. En este momento ambos Manor se encontraban dentro del top-10 y también Esteban Gutiérrez, tomando por sorpresa a todos.
Para la vuelta 16 Lewis Hamilton ya llevaba tres paradas de pits pero no serían las únicas, el piloto de mercedes terminó con cinco paradas pero una recuperación impresionante terminando séptimo.
Otro piloto que tuvo un desempeño importante es Esteban Gutiérrez, quién por primera vez en la temporada logró completar una carrera completa, aunque no de la manera que esperaba. Recuperaciones, mucha degradación y una cómoda distancia de ventaja son los temas más importantes en este día.
Una carrera emocionante de principio a fin y que hace historia en la carrera de Rosberg marcando su sexta victoria consecutiva y agrandando la distancia de puntos para el campeonato. Faltan muchas carreras, pero la suma de puntos importa desde el principio. El podio lo conformaron Rosberg, Vettel y Kvyat.
| Posición | Piloto |
| 1 | Rosberg |
| 2 | Vettel |
| 3 | Kvyat |
| 4 | Ricciardo |
| 5 | Raikkonen |
| 6 | Massa |
| 7 | Hamilton |
| 8 | Verstappen |
| 9 | Sainz |
| 10 | Bottas |
| 11 | Pérez |
| 12 | Alonso |
| 13 | Button |
| 14 | Gutiérrez |
| 15 | Hulkenberg |
| 16 | Ericsson |
| 17 | Magnussen |
| 18 | Wehrlein |
| 19 | Grosjean |
| 20 | Nasr |
| 21 | Haryanto |
| 22 | Palmer |
En cuanto a los neumáticos... Los más rápidos con cada compuesto fueron los siguientes: Medio Blanda Super Blanda |
2.Hamilton 1m40.662s Rosberg 1m40.580s Grosjean 1m39.923s
3.Ricciardo 1m41.015s Nasr 1m40.582s Button 1m40.928
Nico Rosberg llevó una estrategia de dos paradas que le permitió tener la victoria en una de las carreras más cambiantes del año. Sus neumáticos fueron blando, blando y medio, Massa compartió esta estrategia pero terminó sexto.
Algunos comentarios de los pilotos
Fotografía: Force India F1 Team
"Hoy las
cosas no salieron como quisimos y el momento del auto de seguridad no me ayudó.
La salida fue muy buena y la carrera parecía prometedora. Rodaba en tercera
posición cuando apareció el coche de seguridad y no tuve otra opción más que
entrar a los pits, lo que me dejó atrás de la parrilla. Peleé duro porque los
coches cerca de mí iban con neumáticos diferentes, y había varios autos
recuperándose también. Todo esto le quitó mucha vida a mis llantas. Hubo luchas
entretenidas en la competencia y protagonicé buenas peleas, pero los puntos se
esfumaron en la última parte de la carrera. Creo que elegimos la estrategia
adecuada y tuvimos buenas opciones, pero la carrera no se desarrolló a nuestro
modo. También es claro que tenemos que seguir haciendo nuestra tarea para
volver más fuerte en las próximas carreras". Checo Pérez
"Al final
fue una carrera frustrante, aunque la partida y los primeros giros fueron
buenos. Cuando se apagaron las luces, salí disparado desde el lugar 13 al quinto
puesto, ganando un lugar tras otro, pero el coche de seguridad tiró todo este
trabajo por la ventana, porque me quedé atascado en boxes detrás de Checo y
perdí posiciones. El aire sucio nos afectó, tuvimos coches más rápidos viniendo
por detrás y eso acabó con mis neumáticos. De hecho, la degradación de llantas
fue el tema del día, y nos pareció que sufrimos más que otros, por eso perdí
puestos en la segunda parte de la carrera. La sanción fue una piedra añadida,
pero al final no marcó una diferencia a mi resultado. En general, no hemos
tenido el ritmo para estar en los puntos, es algo en lo que tenemos que
trabajar y mejorar en las próximas carreras". Nico Hulkenberg
Fotografía cortesía Haas F1Media Site
"Fue muy
divertido, acabar la carrera fue un gran paso. Creo que ahora podemos construir
sobre esta actuación, mientras nos preparamos para Rusia. En verdad quiero
agradecer a los muchachos porque están haciendo un gran trabajo. Las paradas en
boxes fueron fantásticas, realmente consistentes. Por desgracia, no tuvimos DRS,
así que era difícil adelantar, pero en general, fue una carrera sólida. Ahora
tenemos que terminar dentro de los puntos y eso es en lo que vamos a centrar,
así que estoy realmente esperando la siguiente carrera". Esteban Gutérrez
"Fue una
carrera horrible. El comienzo fue terrible cuando (Marcus) Ericsson se fue
hacia mí y dañó mi alerón delantero. Ahí salió el coche de seguridad y pensé,
'OK, aún tenemos una oportunidad de hacer algo’. Pero el equilibrio en el coche
no estaba cerca de ser bueno. No sé qué pasó. De alguna manera, es positivo que
hemos tenido una carrera tan difícil, ya que podemos analizar lo que hicimos
mal, lo que hicimos bien y lo que se podría haber hecho de otra manera. A
partir de ahí, podemos volver más fuertes. Es una situación difícil después de
las dos primeras carreras. No es el cumpleaños que estaba esperando". Romain Grosjean
“¡Que carrera tan
emociónate! Hubo mucha acción y disfruté mucho estar ahí hoy. Tuvimos peleas
con Ferrari, Mercedes, Red bull, que son batallas que queremos tener. P9 al
final no son muchos puntos, pero es bueno terminar con ambos autos en el top10
y seguir agregando. Pudimos haber terminado un poco más arriba pero perdimos
mucho tiempo detrás de Force India en la primera pit-stop. En general fue muy divertido hoy y tuvimos
muchos rebases, nuestro ritmo fue decente. “ Carlos Sainz
“Fue una buena
carrera. Pase toda la carrera luchando con otros autos y llevamos una buena
estrategia. Estaba preocupado por mi estrategia cuando salió el safey car
porque no tenía idea su funcionaría o no, pero cuando se fue el ritmo era muy
bueno así que pude sepárame un poco del resto. Manejamos muy bien los
neumáticos hoy y estoy muy feliz con mi desempeño. Disfruté la carrera”. Felipe Massa
“Una
carrera decepcionante. Al inicio me bloquearon los choques entre los Ferrari y
perdí muchas posiciones. Al inicio parecía ir bien, el ritmo era bueno con el
compuesto blando pero en cuanto cambie a medias el ritmo no estuvo ahí y tuve
problemas en general con el agarre. Necesitamos analizar que todo vaya bien con
el auto, estuvo difícil hoy.” Valtteri
Bottas
“Una
carrera llena de acción. AL inicio tuve una buena reacción y después no pude
mantener mis posición. De ahí en adelante fue peculiar y el Safety Car no me
ayudó mucho al perder aún mas campo con la doble parada de pits, así que me fui
hasta atrás del grupo... Guardé la calma y comencé a rebasar a los rivales uno
a uno hasta el final y pasar la meta en octavo. ¡Esto fue algo que si alguien
me hubiera dicho al incio de la carrera o lo hubiera creído! Creo que el equipo hizo una gran estrategia y
pudimos lograr sumar puntos.” Max
Verstappen
Fotografía Cortesía de Getty Images/Red Bull Content Pool
“Creo que fue una carrera decente con un buen inicio. La primera vuelta fue
buena. Cuando el safety car salió apostamos un poco sobre lo que haríamos el
resto de la carrera con dos pares de neumáticos medios. Creo que no teníamos el
ritmo que esperábamos con ese compuesto. Tenemos que analizar todo y ver que
podíamos haber hecho diferente. En nuestra situación a veces hay que intentarlo
y ver si funciona. Creo que fue una carrera solida sin errores de mi parte y el
manejo fue bueno, pero debemos encontrar mejor desempeño en el auto.” Marcus Ericsson
“Fue una carrera difícil para mi este fin de semana, especialmente al estar
comprometida en el inicio en la vuelta 1. Me golpearon, lo que resultó en un
pinchazo en el neumático frontal derecho. Eso me costó mucho tiempo porque no
pude recuperar la vuelta que perdí en el periodo de safety car. Creo que aun
tenemos mucho que hacer con el auto para regresar el ritmo. Tengo confianza en
el equipo.” Felipe Nasr
“Fue una carrera estable para mí, tuve un inicio decente y no tuve mucha
acción realmente, pasando personas por estrategia pero no hubo mucha pelea.
Este un es un fin de semana que nos alegre pero si del que podemos aprender.
Aun hay mucho que no entendemos pero
cuando lo hagamos seremos un equipo fuerte, sabíamos que iba a ser un inicio
complicado”. Kevin Magnussen
“El inicio fue bueno, como lo fue la primera vuelta, subimos muchas
posiciones. De ahí en adelante fue un día difícil. El balance del auto estaba
por todos lados, la degradación peor y el ritmo no fue como en las carreras
anteriores.” Jolyon Palmer
Fotografía Cortesía de Getty Images/Red Bull Content Pool
“Realmente disfruté la carrera hoy. Nuestro ritmo fue fuerte y obtener un
resultado así en esta pista es algo que no esperábamos pero se siente genial.
El auto se está comportando muy bien, el chasis es sencillo de manejar y con
mejoras en la unidad de poder deberíamos estar una posición más fuerte. Creo
que fue un movimiento justo el que hice con Vettel, vi un hueco y fui por él.
No tuvimos impacto pero desafortunadamente para el Kimi estaba del otro lado,
para mí era un movimiento lógico y resultó bien con el podio.” Daniil Kvyat
“Creo que hubo algunos incidentes en la primera vuelta, recuerdo que en la
segunda había un poco de escombros pero no vi alguno grande hasta que
inesperadamente cuando iba en las curvas 11 y 12 sentí que mi neumático se
resbalaba y le dije al equipo que mis gomas ya no estaban. La pinchadura se
volvió notoria cuando en la recta el coche empezó a moverse y el neumático
salió. El safety nos mandó más atrás y sentí como si me hubieran golpeado en el
estomago. En la segunda parte de la carrera, manejé probablemente una de las
mejores carreras de mi vida. El paquete es muy prometedor. “ Daniel Ricciardo
“Fue una buena
carrera con cosas positivas. Nuevamente estuvimos luchando con otros autos y
logramos rebasar a otros también. El inicio fue bueno y llegamos hasta la
cuarta posición algunas vueltas, se sintió muy bien pero sabía que no duraría
mucho. El auto funcionó bien pero si creo que la P18 es en donde va el auto en
este momento. Al final vimos la
oportunidad de pasar a Magnussen y cambiamos a súper blandas pero al final no
funcionó bien. Tenemos que mejorar para hacer la diferencia en las siguientes
carreras” Pascal Wehrlein
“Al principio estuvimos en la mezcla con Sauber y Haas pero al final nos
falto un poco de ritmo. Estoy feliz de que ambos autos termináramos la carrera
nuevamente aunque esperaba más pelea hoy. Creo que sabemos que debemos
mejorar.” Rio Haryanto
“No se que pasó al inicio, tuve un impacto y giré. Tuve una pinchadura en
el neumático frontal izquierdo y daño en el ala delantera pero logré llegar a
pits. Cuando regresé a la pista estaba
casi último, al inicio con problemas para después recuperar posiciones. La
quinta posición no es ideal y no es lo que buscábamos, pero después de todo lo
que pasó no es un desastre. Seb se disculpó conmigo y es obvio que no fue a
propósito, deafortunadamente no cambia las cosas pero sólo es la tercer carrera
de una larga temporada”. Kimi Raikkonen
“Lo que pasó en la primera vuelta fue un incidente de carrera, de mi lado
no sabía a donde ir y estaba entre Kimi y Daniil. Estoy muy apenado por lo que
pasó… ES una pena porque destruyó nuestra carrera. Al final tuvimos suerte de
haber podido continuar. El safety car nos ayudó a reiniciar. Tuvimos un gran
ritmo, buena estrategia y paradas en pit fantásticas. No podría haber pedido más
con un inicio de carrera tan pobre.” Sebastian
Vettel
“Han sido unos
días geniales para mí en China. Primero que nada los fans han estado
impresionantes desde que llegamos, son tan entusiastas que nos dan un
sentimiento muy especial. En cuanto a carrera fue perfecto, solo el inicio pudo
haber sido mejor peor afortunadamente pude pasar a Daniel en la recta y después
tomar distancia. Nunca había tenido tan buen balance en el auto y lo conseguí
hoy, fue perfecto. Estoy muy contento con como ha marchado la temporada pero no
puedo perder el enfoque, la temporada es aun muy larga.” Nico Rosberg
“Fue un fin se semana complicado sin lugar a duda. Un buen inicio pero al
estar atrás y con el efecto dominó cualquier contacto afecta. De ahí en
adelante me mantuve en batalla y me divertí, hubo muchos rebases, di todo lo
que podía y termine séptimo. No hubo nada más en los neumáticos al final aunque
esta pista es buena para rebases. Tuve mucho daño en el auto y eso hacía que
perdiera aerodinámica y problemas en la suspensión también. Eso es correr,
algunas veces pasa pero por lo menos logré algunos puntos.” Lewis Hamilton
“Hoy no fue sencillo y no teníamos el ritmo para obtener un buen resultado.
Elegimos una estrategia de dos paradas pero el Safety Car no nos ayudó y de ahí
en adelane no salió como lo habíamos planeado. Necesitamos ver a detalle las áreas
a mejorar pero tenemos puntos de referencia que nos ayuden. Viendo lo positivo,
es la primer carrera que he tenido este año” Fernando Alonso
El Gran Premio de Rusia del 29 de abril al 1 de Mayo
