Segundo día en China comenzando con lluvia y dificultando un poco la obtención de información de los equipos con condiciones de pista complicadas pero que fueron mejorando con el avance de la sesión. Posteriormente las sesiones de calificación como solían ser en 2015, dejando a Rosberg nuevamente en la pole.
Fotografía Cortesía de Getty Images/Red Bull Content Pool
La FP3 comenzó con neumáticos de lluvia intensa para intentar secar la pista un poco. Los autos Williams fueron de los primeros en pista y en base a lo que los demás equipos veían desde el garaje comenzaron a especular estrategias para la tercer y última práctica antes de calificación. Los equipos fueron saliendo poco a poco y las condiciones de pista cambiaron, de manera que posteriormente más pilotos pudieran rodar con compuesto medio.
Los neumáticos y tiempos de la FP3:
Lluvia: Utlizados al inicio de la sesión
Intermedios: Los que marcaron mejor tiempo en pista
FP3 Los tres mejores:
Vettel 1.57.351s Intermedios
Bottas 1.58.061s Intermedios
Pérez 1.58.689s Intermedios
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| Foto Cortesía Force India Formula 1 Team |
Más tarde en la calificación el clima parecía cambiar las condiciones pero no fue así en su totalidad, de manera que Pascal Wehrlein resbaló en la pista y fue contra una barrera desplegando la bandera roja y dejando menos tiempo para los pilotos en la Q1. Hamilton no participó por problemas en el auto que no alcanzaron a resolver y largará al final de la parrilla. Hamilton, Wehrlein, Haryanto, Palmer, Gutiérrez y Magnussen eliminados en la Q1.
En la Q2 los dos Ferrari seguidos por Rosberg lideraban, Hulkenberg y su Force India tuvieron problemas con el neumático del ala delantera izquierda y nuevamente la bandera roja apareció dejando poco tiempo de Q2. Nasr, Ericsson, Grosjean, Button, Alonso y Massa eliminados.
Finalmente Q3 para tener al top 10 Raikkonen parecía que tendría la pole marcando tiempos muy buenos al inicio, sin embargo Ricciardo tomó a todos por sorpresa marcando el segundo mejor tiempo de la sesión y Rosberg repuntó y tomó la pole.
Los mejores tiempos por compuesto hasta el momento son:
Medio: Hamilton 1m 38.791s
Intermedio: Vettel 1m 57.351s
Mojado: Sainz 1m 58.800s
Blando: Rosberg 1m 36.240s
Super Blando: Rosberg 1m 35.402s
Las posiciones de largada para este GP de China van de la siguiente manera:
| Posición | Piloto |
| 1 | Rosberg |
| 2 | Ricciardo |
| 3 | Raikkonen |
| 4 | Vettel |
| 5 | Bottas |
| 6 | Kvyat |
| 7 | Pérez |
| 8 | Sainz |
| 9 | Verstappen |
| 10 | Hulkenberg |
| 11 | Massa |
| 12 | Alonso |
| 13 | Button |
| 14 | Grosjean |
| 15 | Ericsson |
| 16 | Nasr |
| 17 | Magnussen |
| 18 | Gutiérrez |
| 19 | Palmer |
| 20 | Haryanto |
| 21 | Wehrlein |
| 22 | Hamilton |
Algunas declaraciones de los pilotos después de la calificación:
"Estoy muy contento con el rendimiento de esta tarde del coche.
Incluso esta mañana, bajo la lluvia, el monoplaza parecía muy competitivo y
terminar el día en séptimo lugar es un resultado que muestra el potencial de
nuestro coche. Hemos dado algunos pasos hacia adelante con el balance del auto
durante la noche y vimos el resultado de ese trabajo hoy en calificación. La
pista estaba resbaladiza en algunos lugares y era muy fácil cometer errores,
pero hemos mantenido la concentración y nos quedamos con el resultado que
merecíamos. Mañana será una carrera interesante, con diferentes opciones
estratégicas, por lo que estoy optimista de sumar algunos buenos puntos. La
degradación de los neumáticos será uno de los factores clave en la carrera,
pero tenemos un buen entendimiento de todos los compuestos y podremos elegir la
estrategia correcta". Checo
Pérez
"Honestamente no sé lo que pasó. Todos
vimos que la rueda se desprendió, pero ¿por qué y cómo?, no lo sé. Fue colocada
correctamente cuando salimos del garaje porque todo parecía normal. No se
sentía suelta ni había ninguna indicación en la dirección del auto. Cuando se
desprendió el neumático, fue de pronto, circulaba a baja velocidad y pude
estacionar el coche de forma rápida y segura. Es decepcionante porque hemos
sido competitivos aquí este fin de semana y me hubiera gustado estar allí
durante la Q3. La carrera de mañana va a ser interesante y espero que las cosas
funcionen un poco mejor que hoy". Nico
Hulkenberg
"Fue una sesión bastante complicada al
principio. Estaba planeando hacer tantas vueltas como fuera posible ya que,
básicamente, era la primera vez que corría en esta pista. Fue muy difícil
ponerme al día. Hice todo lo posible con estas condiciones. Nuestra atención se
centra ahora en mañana y sacar el mejor partido del coche de la carrera". Esteban Gutiérrez
"Creo que el coche está mejor que
ayer, y estábamos mucho más cerca en términos de tiempos de vuelta. Eso es
positivo. Tuvimos muy mala suerte con esa bandera roja al final de la Q2. No es
la mejor posición, pero mañana, la carrera es larga. La degradación de los
neumáticos es enorme, así que vamos a tratar de sacar lo mejor de eso. No ha
sido un fin de semana fácil para nosotros entre la práctica uno, por banderas
rojas, y la tres, por lo mojado. Todo se ha complicado un poco para nosotros.
Mañana es un día diferente, pero no es lo ideal por ahora”. Romain Grosjean
“Estoy contento de tener el sistema de calificación del año pasado. Con
ambos autos en Q2 es un paso en la dirección correcta. ES algo de lo que deberíamos
estar orgullosos. Debemos de tener buenas oportunidades de luchar por uno o dos
puntos” Marcos Ericsson
“Primero que nada, es genial regresar al
formato de calificación, nos dio la oportunidad de correr con otro set de neumáticos.
Siendo que hicimos una buena vuelta aunque aun tengo problemas con el frenado.
Creo que pronto solucionaremos este problema. La carrera será interesante con
las opciones de neumático en especial viendo la degradación del súper blando”. Felipe
Nasr
