Noticias

6/recent/ticker-posts

Gran Premio de Europa: día 1.

¡Arrancaron las actividades del Gran Premio de Europa! Siendo todo nuevo para los equipos y pilotos, rodaron por primera vez el circuito callejero el cual recorre la parte medieval de la población situada a orillas del mar Caspio. Una vez más, las flechas plateadas mostraron su dominio en el nuevo circuito de la ciudad de Bakú tras ponerse al frente en ambas prácticas, siendo Lewis Hamilton el más rápido en ambas.

Fotografía: © FOTO STUDIO COLOMBO PER PIRELLI MEDIA
La Fórmula 1 se dirigió a Azerbaiyán por primera vez, para albergar al GP de Europa, que tuvo su último lugar en Valencia en 2012. El circuito de la ciudad de Bakú tiene seis kilómetros de longitud. En contra de lo habitual en la mayoría de circuitos, se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj, y tiene 20 curvas, 8 a la derecha y 12 a la izquierda. Varios de los virajes son cerrados y estrechos pero también hay una recta de 2.2 kilómetros a lo largo de la avenida Neftchilar, por lo que la puesta a punto de los monoplazas será muy importante.

Arrancó la FP1 y al igual que en la práctica de la GP2 Series, que tuvo lugar dos horas antes de la FP1, muchos pilotos cometieron errores al enfrentarse con el nuevo circuito de Baku. El actual campeón del mundo Lewis Hamilton fue el hombre que continuó con su dominio, quedándose con el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Europa por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg.

Hamilton pudo haber sido el piloto más rápido en la FP1, pero el piloto de Williams, Valtteri Bottas fue el piloto más impresionante. El finlandés marcó buen ritmo desde el principio con los neumáticos blandos y terminó la sesión tan sólo 0.661s detrás de Hamilton, en la tercera posición. El piloto de McLaren, Fernando Alonso cerraba en una impresionante cuarta posición, mientras que Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Jenson Button, Felipe Massa, Carlos Sainz y Nico Hülkenberg completaron el Top 10.


No tuvo rival

Lewis Hamilton continuó su camino, tras encabezar la segunda sesión de entrenamientos libres por más de seis décimas de segundo. Por su parte su compañero de Mercedes, Nico Rosberg, se quedaba con la segunda posición sin embargo, la sesión terminó temprano para el alemán debido a un problema técnico en su monoplaza. El mexicano, Sergio Pérez fue tercero y el mejor del resto detrás de los dos Mercedes.

Continuando con un buen arranque, Bottas finalizaba en una impresionante cuarta posición, mientras que Nico Hülkenberg se colocaba quinto, Carlos Sainz fue sexto por delante de Max Verstappen, quien completó 35 vueltas en el RB12. Sebastian Vettel, Jenson Button y Daniel Ricciardo completaron el resto de Top 10.

¿Y mañana?

Este circuito se prevé que sea el trazado urbano más rápido del mundo, los pilotos tendrán que demostrar sus habilidades y experiencia, pero lo pase mañana será una sorpresa para todos.... ¿Hamilton seguirá con buenos tiempos y logrará pole en la calificación?  ¿Cómo será la calificación para los hombres de Force India y Williams? ¿Quién nos dará la sorpresa? ya veremos...

Hablan los pilotos:

“Un buen día para mí y una buena manera de empezar el fin de semana. La pista no es fácil - no porque el diseño es particularmente difícil de aprender, sino porque es muy resbaladizo por ahí.  Es bastante Monaquesco en cuanto a frenado y cómo están las barreras - pero legas a velocidades más altas. De otra manera es como una mezcla de Valencia y Sochi con la superficie de pista lisa y el estilo de las propias esquinas. Es un verdadero reto y creo que va a ser duro para todo el mundo el fin de semana. Se necesita un montón de atención, que es algo que me gusta. He disfrutado conduciendo aquí hoy.” Lewis Hamilton

“La pista es bastante agradable. Hay algunas preocupaciones sobre la seguridad de algunas zonas, como la entrada a boxes. El ritmo de carrera me ha resultado un poco difícil en una vuelta, ya que solo tenía un juego de neumáticos blandos. Pero en la tanda larga con el súper blando me he sentido muy cómodo. Por desgracia en la segunda sesión he tenido un problema de potencia y he tenido que parar. Todavía estamos investigando qué ha pasado. La verdad es que me ha sorprendido un poco los tiempos. Force India está detrás de nosotros. No sé qué esperar de Red Bull y de Ferrari a lo largo del fin de semana, ya que han sido nuestros rivales hasta ahora, así que ya veremos.” Nico Rosberg 

“Al final, creo que no hemos tenido un día tan malo. Obviamente, no es bueno que Kimi no pudiera terminar la sesión, pero al menos completamos muchas vueltas. Quería aprenderme el circuito; es muy interesante y ese era el principal objetivo de hoy. El coche lo sentía bien, pero faltaba velocidad, aunque estoy seguro de que mañana podemos mejorar. La pista es muy difícil: tienes largas rectas que terminan con fuertes frenadas. Al principio necesitas tiempo para encontrar las referencias, ya que tu orientación no basta para ello y todos los árboles parecen iguales. Tras un tiempo, encuentras el ritmo, te conoces los baches y después vas un poco mejor. Además, esta mañana la pista estaba bastante deslizante, por lo que a la tarde se disfrutó mucho más. Sin embargo, parece un buen circuito, muy desafiante sobre todo en los tramos de alta velocidad. Estamos muy lejos de Mercedes y ese es nuestro problema, no somos lo suficientemente rápidos. Estoy seguro que mañana encontraremos algo. Confío en ello porque creo en el equipo, en el coche y, a veces, ¡incluso en mí mismo!” Sebastian Vettel

“El trazado del circuito está bastante OK, es diferente y divertido de conducir. Al ser una nueva pista estaba bastante resbaladiza al principio, pero esto es normal. El balance del auto no estaban tan mal pero el problema principal hoy fue hacer que los neumáticos funcionan, el reto consistía en calentarlos en una vuelta. Con más vueltas parece conseguir mejor y mejor, pero para hacer un tiempo de vuelta no fue fácil. No sé  cuál era el problema al final de la sesión, seguro que algo sucedió, el se detuvo, pero todavía no sé por qué. Una vez que llevemos el auto de vuelta vamos a ser capaces de entenderlo. Por la tarde vamos a tener que pasar por lo hemos hecho hoy y ver lo que podemos mejorar para mañana.” Kimi Räikkönen

“Sabía cuando caminé la pista ayer que iba a ser muy divertido manejar aquí y hoy no salí defraudado. Es un circuito increíble: realmente un reto, sin margen para el error y un verdadero placer para conducir. Mantuve las cosas ordenadas hoy, pero es fácil cometer un error y hemos visto que cuando los coches se van ancho realmente pagan un precio elevado. Ha sido un día muy positivo para nosotros. El coche se sintió bien tan pronto como empezamos la primera sesión y enseguida estábamos en tiempos competitivos. Eso es una buena señal para el resto del fin de semana y me siento optimista sobre nuestro rendimiento.” Sergio Pérez

“Venir a Bakú ha sido muy divertido y la pista es muy buena. Tiene un poco de todo, con largas rectas, grandes zonas de frenado y algunas curvas de alta velocidad muy emocionantes que gozan todos los pilotos. En general hay que decir que han hecho un muy buen trabajo con el circuito y es un cambio agradable llegar aquí y probar algo tan diferente. En términos de nuestro desempeño, estoy contento de cómo han ido las cosas: el coche se siente bien balanceado y hemos hecho algunas mejoras entre las dos sesiones. Tenemos una buena velocidad en el coche y nos encontramos en el ritmo de tiempos de vuelta competitivos. Es un buen punto de partida de cara al fin de semana,” Nico Hülkenberg

“Fue un día interesante para mí, me gusta mucho la pista. Es muy exigente, tiene algunas curvas de alta velocidad y algunas zonas reviradas, más áreas técnicas, así que es sin duda una de las pistas más difíciles en el calendario, pero al mismo tiempo es muy divertida. Aunque me sentí bien hoy, todavía podemos mejorar mucho el auto y conseguir más de los neumáticos. Tengo grandes expectativas para el fin de semana, pero tenemos que seguir trabajando porque en una pista nueva siempre hay más que aprender, lo cual disfruto. Es interesante descubrir todos los secretos curva por curva. Tenemos que trabajar duro para encontrar mas tiempo de vuelta para mi y del auto porque tenemos la oportunidad de otro buen resultado este fin de semana.” Valtteri Bottas

“Fue un día muy difícil para mí. He tenido problemas para conseguir que los neumáticos trabajaran y nunca he tenido un problema como esto en lo que va de temporada, así que es algo que hay que analizar. No pude conducir el auto como me hubiera gustado, porque los neumáticos no estaban dentro del rango de trabajo, por lo que cada vez que estaba a la pista estaba luchando de forma masiva. Todos los otros pilotos estaban aprendiendo mucho y mejorando en cada vuelta, pero yo no pude hacerlo. Hay mucho trabajo por hacer antes de mañana, pero estoy seguro de que cuando hayamos visto todo y hagamos algunos cambios, voy a ser competitivo. Es una buena pista, por supuesto, la disfrutaré más cuando todo esté funcionando correctamente, pero la pista es interesante. No es fácil encontrar las trazadas en cierta curvas, en particular en las secciones lentas.” Felipe Massa

“Hoy ha sido un día positivo. Llegamos para encontrar una pista muy rápida, como esperábamos, pero también con algunas curvas difíciles. Tal vez tenemos que repasar los datos en algunas de las curvas ya que hay áreas en las que podemos mejorar ajustando nuestro conocimiento de los bordillos y las trazadas de carreras, por ejemplo. Eso es algo que hice en Singapur hace unos años, y realmente me ayudó. En cuanto a los datos que teníamos por el simulador, reconozco que nuestro nivel de competitividad es posiblemente un poco mejor que lo que habíamos previsto. Estamos rindiendo bastante bien, así que esa es la buena noticia de hoy. Las posiciones de hoy no muestran realmente nuestro potencial.” Fernando Alonso


“Empezamos esta mañana un poco mejor de lo que esperábamos quizás, pero una vez que todo el mundo se ha adaptado ya a la pista, nos trasladó a nuestras posiciones habituales. Conseguir el nivel de carga aerodinámica adecuado será clave para la clasificación, todavía tenemos que trabajar en cual será, pues nuestro conocimiento en esa cuestión todavía es insuficiente. También tenemos que comprender mejor los neumáticos, el blando parece ser un buen neumático, pero tenemos que mejorar nuestro rendimiento con el superblando. Hay algunas buenas curvas aquí; la curva 14 está justo en el borde, de verdad, pero la sección más allá del castillo es demasiado lenta. El coche ha ido razonablemente bien, pero en una pista resbaladiza, cuando tienes un poco de sobreviraje de repente tienes un montón de sobreviraje, y eso hace las cosas difíciles. No estamos ahí todavía con el equilibrio del monoplaza, pero espero que podamos hacer las cosas en orden para el sábado y el domingo.” Jenson Button

“Hoy fue un nuevo reto para todos nosotros por ahí fuera, ya que era nuestra primera vez conduciendo en esta pista. Es un circuito de alta velocidad con muros muy cerca y zonas de escapatoria apretadas, lo que requiere la máxima precisión y concentración. Las largas rectas aquí en Bakú también te hacen correr con baja carga aerodinámica en un circuito urbano, que es algo nuevo en la Fórmula 1. Por lo tanto, fue un día interesante. Me lo tomé poco a poco tanto en la FP1 como en la FP2 y logré un poco de diversión tratando de averiguar dónde está el límite. En general nos mantuvimos "más o menos" limpios y pudimos aprender mucho para mañana. Esperamos condiciones diferentes a las de hoy, que estaba muy nublado, ventoso y por lo tanto más difícil. Estoy gratamente sorprendido con esta pista, me gusta. Antes de hoy sólo había conducido en el simulador y tengo que decir que rodar en el circuito es mucho mejor: en el simulador los muros son transparentes, mientras que aquí se tiene la emoción de estar tan cerca de ellos... la adrenalina que sientes por estas calles es grande y disfruté mucho allí fuera hoy. Es un reto divertido y estoy deseando que llegue mañana.” Calos Sainz

“La FP1 no fue la mejor de las sesiones, porque nos ha costado un poco encontrar la mejor puesta a punto del auto. Sin embargo, la FP2 de esta tarde fue mucho más productiva, a pesar de que todavía faltaba algo de ritmo que estamos seguros que podemos encontrar. Ahora sólo hay que tratar de poner todo junto para mañana. Obtuvimos datos importantes que espero que sean útiles para el resto del fin de semana. Sabemos en qué dirección ir y vamos a trabajar duro esta noche con el fin de tener todo correcto” Daniil Kvyat

“Fue un viernes productivo para nosotros. Tuvimos un buen programa y logramos completar todo lo que queríamos hacer. Fue muy interesante conocer el circuito. Es un circuito divertido de conducir. El coche parece estar comportándose bien y el agarre es mejor de lo esperado, por lo que es positivo para el fin de semana. Obviamente, tenemos que mejorar por lo que necesitamos para asegurarnos de tener una buena configuración del coche para maximizar su potencial. Tuve un pequeño contacto con la pared hacia el final de la práctica dos, donde la pista se vuelve muy difícil debido a un poco de subviraje, pero no hubo daños en el coche. Ahora estoy deseando que llegue mañana y la calificación.” Esteban Gutiérrez

“Descubrir una nueva pista es interesante en algunos lugares y bastante difícil en otros. No es fácil encontrar el equilibrio correcto, pero estoy mucho más feliz de lo que he estado recientemente, por lo que es bastante positivo. Aún falta mucho por venir. No fue fácil con la temperatura de la pista disminuyendo por la tarde encontrar la puesta a punto, pero creo que estamos en una posición en la que estamos llegando encontrar el equilibrio. Mañana podemos mejorar un poco. Estamos cerca de la Q3 lo que no sería un mal lugar para arrancar. El coche definitivamente se siente mejor que las últimas fechas y los neumáticos estaban trabajando mejor. Todavía hay algunos problemas que tenemos que resolver, pero en general estoy feliz.” Romain Grosjean


Información sobre el rendimiento de los neumáticos cortesía de Pirelli Motorsport:

Tiempos FP1   Tiempos FP2
1. Hamilton1m46.435sSúpersuave nuevo  1. Hamilton1m44.223sSupersuave nuevo
2. Rosberg1m46.812sSupersuave nuevo  2. Rosberg1m44.913sSupersuave nuevo
3. Bottas1m47.096sSuave nuevo  3. Pérez1m45.336sSupersuave nuevo
FP1 – Mejor tiempo por compuesto
MedioHülkenberg1m49.301s
Súper suaveHamilton1m46.435s
SuaveBottas1m47.096s
FP2 – Mejor tiempo por compuesto
MedioRosberg1m45.792s
SuaveHamilton1m45.102s
Súper suaveHamilton1m44.223s
Mayor duración por compuesto
Súpersuave   Magnussen20
Suave   Palmer19
Medio   Haryanto11