Segundo día de actividades en Baku, y lo que parecía indicar sería la calificación perfecta para Hamilton, por sus tiempos del fin de semana, cambió de un momento a otro en la calificación.
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| Fotografía: Getty Images / Red Bull Content Pool |
Lewis Hamilton se puso al frente en la última práctica antes de la calificación para el Gran Premio de Europa en el nuevo circuito de Baku. Tras encabezar las dos sesiones del viernes, Hamilton continuaba de buena forma y parecía ser el hombre a batir este fin de semana en Azerbaiyán.
Su compañero de Mercedes, Nico Rosberg, fue una vez más el segundo más rápido de la sesión, mientras que Force India continuó impresionando con Nico Hülkenberg terminando la FP3 en la tercera posición. Sergio Pérez disputó de una fuerte sesión, pero tuvo un accidente en la curva 15, dañando la parte trasera de su Force India. Después de un día difícil el viernes, Ferrari y Red Bull parecían estar de vuelta y con mejor ritmo, aunque por debajo del mejor tiempo de Hamilton.
Los díez primeros...
En una sesión caótica en la que ambos Mercedes tocaron la pared, Rosberg fue capaz de ponerse en su mejor tiempo con 1:42.578 por delante de Pérez quien finalmente pudo disputar la clasificación gracias al rápido de su equipo para ponerlo de regreso en la pista, llevando a su Force India a la segunda posición. Por desgracia para el mexicano, el accidente en la última práctica significó el remplazo de la caja de cambios de su auto, y como resultado saldrá séptimo.
Por otro lado, Hamilton chocó contra el muro en la curva diez en su segunda vuelta, después de pasar por el camino de escape en su primera, rompiendo la suspensión delantera derecha y provocando una bandera roja.
En el reinicio, Ricciardo salió primero lo cual le dio ventaja para batir el Ferrari de Vettel, dándole la segunda posición de la parrilla del domingo. Prácticamente, se ganó esa posición ya que ambos establecieron un tiempo idéntico 1:43.966.
Räikkönen saldrá desde la cuarta posición, Massa en el quinto lugar en una sesión decepcionante para Williams. Kvyat disfrutó de su mejor clasificación desde que su regresó a Toro Rosso y será el último hombre "beneficiado" con la penalización de Pérez en la sexta posición.
Verstappen y Bottas se involucraron en una pelea en la primera curva en sus vueltas finales sin conseguir mejoras. Esta fue la segunda vez que lo hicieron en la sesión, finalmente el finlandés arrancará octavo y el holandés noveno junto a Hamilton.
Su compañero de Mercedes, Nico Rosberg, fue una vez más el segundo más rápido de la sesión, mientras que Force India continuó impresionando con Nico Hülkenberg terminando la FP3 en la tercera posición. Sergio Pérez disputó de una fuerte sesión, pero tuvo un accidente en la curva 15, dañando la parte trasera de su Force India. Después de un día difícil el viernes, Ferrari y Red Bull parecían estar de vuelta y con mejor ritmo, aunque por debajo del mejor tiempo de Hamilton.
Los díez primeros...
En una sesión caótica en la que ambos Mercedes tocaron la pared, Rosberg fue capaz de ponerse en su mejor tiempo con 1:42.578 por delante de Pérez quien finalmente pudo disputar la clasificación gracias al rápido de su equipo para ponerlo de regreso en la pista, llevando a su Force India a la segunda posición. Por desgracia para el mexicano, el accidente en la última práctica significó el remplazo de la caja de cambios de su auto, y como resultado saldrá séptimo.
Por otro lado, Hamilton chocó contra el muro en la curva diez en su segunda vuelta, después de pasar por el camino de escape en su primera, rompiendo la suspensión delantera derecha y provocando una bandera roja.
En el reinicio, Ricciardo salió primero lo cual le dio ventaja para batir el Ferrari de Vettel, dándole la segunda posición de la parrilla del domingo. Prácticamente, se ganó esa posición ya que ambos establecieron un tiempo idéntico 1:43.966.
Räikkönen saldrá desde la cuarta posición, Massa en el quinto lugar en una sesión decepcionante para Williams. Kvyat disfrutó de su mejor clasificación desde que su regresó a Toro Rosso y será el último hombre "beneficiado" con la penalización de Pérez en la sexta posición.
Verstappen y Bottas se involucraron en una pelea en la primera curva en sus vueltas finales sin conseguir mejoras. Esta fue la segunda vez que lo hicieron en la sesión, finalmente el finlandés arrancará octavo y el holandés noveno junto a Hamilton.
Hablan los pilotos
“Ha sido una emocionante sesión de clasificación. En Q3, Lewis ha tenido que usar la escapatoria en su primer intento, yo iba justo detrás y he tenido que abortar mi vuelta. sin embargo, aún tenía todas conmigo para conseguir la pole, sobre todo una vez de que me avisaran de que Lewis estaba fuera de combate. Salir en primera posición mañana será muy importante. Definitivamente es una buena pista para adelantamientos y habrá momentos de Safety Car por supuesto así como lo hemos visto en GP2, por lo que yo debo estar preparado. Estoy seguro qye Lewis remontará rápido aun saliendo P10, como hemos visto e muchas ocasiones incluso termina P2 viendo desde la parte posterior. Va a ser una carrera emocionante de ver. Estoy esperando esto” Nico Rosberg
“Hay una delgada línea entre estar ahi y no estar ahí, y hoy no ha sido el día. Tenía un ritmo fantástico ayer pero no fue así hoy. No hay respuesta concreta o excusa. No estaba tomando los vértices o las zonas de frenado adecuadas... esto sólo una de esas sesiones. A veces pasa. Fue mi culpa, así que pido disculpas al equipo y trataré de hacer esto mañana. Siempre es difícil remontar desde esta posición por lo que será la limitación del daño mañana. El auto es bueno aquí y tenemos más ritmo que la mayoría de los otros. Trataré de limitar los daños mañana y lucharé hasta el final dando el máximo para conseguir la mayor cantidad de puntos posible. La salida será importante, jugaré mis cartas y trataré de cumplir mi parte.” Lewis Hamilton
“Hice una gran vuelta, lo más cercano posible al muro y creo que pude haber mejorado ese giro porque la pista mejoró, pero fue muy complicado porque en la pista también estaban los Williams, los Red Bull, tenía que calentar los neumáticos y también tenía que ir bastante rápido para hacer una buena vuelta, pero como todos estábamos compitiendo por lo mismo, realmente no tuve una real oportunidad de mejorar. Por otra parte, por más que trato no puedo sacarme lo de esta mañana (el choque), realmente no puedo. Pero bueno, esperemos que mañana podamos recuperar lo perdido de hoy”. Sergio Pérez
“Una sesión clasificatoria muy decepcionante. El auto va rápido este fin de semana, pero comenzar desde la 12ª posición significa que tenemos un gran trabajo entre manos mañana. El principal problema en la Q2 ha sido el trompo. Estaba dando una gran vuelta que me habría catapultado a la Q3. Por desgracia he perdido el control en la curva 16. Dado que todavía no había marcado ningún tiempo estaba bajo presión y todo se ha reducido a los últimos minutos. Por desgracia, había algo de tráfico en mi segunda vuelta y simplemente ya no había el mismo agarre en el monoplaza. Y así es cómo de rápido las cosas se te pueden escapar de las manos. Es muy frustrante y molesto porque el monoplaza tiene mucho potencial y deberíamos estar mucho más altos. La verdad es que es una sensación muy amarga, pero estoy decidido a recuperar las posiciones que hemos perdido hoy.” Nico Hulkenberg
“Es mi 3ª primera fila de la temporada, así que es muy agradable; le debo un gran agradecimiento al equipo por sacarme el primero en la cola ( en el pitlane) ya que ha sido una parte crucial y me permitió realizar una vuelta limpia. En mi primera vuelta de la Q3 me fui largo y cometí algunos errores, por lo que necesitaba una última tanda y estoy contento de haber sido capaz de ejecutar una buena. Hemos aprendido mucho desde ayer y fuimos capaces de encontrar los puntos fuertes de la noche a la mañana, lo que hizo que fuera un día competitivo. La carrera de mañana va a ser realmente interesante, estaría muy sorprendido si la carrera fuera sosa y aburrida. Si alguien no ha visto la carrera de GP2 de esta mañana les sugiero que lo hagan. Creo que podría ser potencialmente la carrera de la temporada, así que va a ser divertido. En promedio hemos tenido mejores salidas que Mercedes, por lo que si consigo arrancar bien no será demasiado táctico, simplemente conseguir una buena posición en la pista y luego ir tirando desde allí. Tengo la segunda posición en la parrilla por la sanción de Pérez, por lo que vamos a seguir con lo que tenemos y veremos cómo nos va mañana.” Daniel Riciardo
“Creo que hoy podría haber sido P3; cuando salió la bandera roja ya estaba cinco décimas por debajo de mi vuelta de la Q2, por lo que un 1:43.9 estaba a la vista, fácilmente. Es una pena, porque en Q2 me arruinó la vuelta Bottas y luego en Q3 vino la bandera roja a falta de dos minutos para el final. No necesito tener una charla con Valtteri, me quiero centrar en la carrera de mañana. Sabemos por la GP2 que habrá un montón de acción y adelantamientos, así que será una carrera muy emocionante, seguro. También será interesante tener a Lewis Hamilton detrás de mí, va a ser muy rápido sin duda. Hay muchas oportunidades en esta pista: hay un montón de rectas, pero incluso en las curvas se puede adelantar, así que estoy muy contento con el rendimiento de hoy. Vamos a estar todos muy juntos mañana y será una buena oportunidad. Tenemos que encontrar un buen equilibrio con la configuración; nuestra ala trasera es pequeña por lo que perdemos carga aerodinámica pero, en general, estamos muy fuertes,. Todavía estamos arriba, así que creo que el coche está funcionando bien.” Max Verstappen
“Ayer no estábamos muy fuertes. Sin embargo, volvimos hoy, aunque todavía no estamos donde queremos todavía. También nos beneficiamos de la penalización de Pérez. Ahora hay que centrarse en tener una buena salida. Creo que mañana puede pasar cualquier cosa para cualquier persona. Será una carrera larga con un gran número de vueltas. Si empezase mañana cuarto estaría más enfadado. Por lo tanto, creo que está muy bien de esta manera y que empiece por el lado limpio. Creo que es probable que marque una gran diferencia en una nueva pista. Tal vez estoy equivocado, pero por lo general tenemos buenas salidas. He tenido una buena sensación este fin de semana, así que ya veremos. Va a ser una carrera larga. Tenemos que mantener la concentración durante toda la carrera, será difícil. Creo que es posible adelantar, hay una recta muy larga. Veremos mañana cuán fácil o difícil será, pero en general creo que es posible. Siempre estoy nervioso antes de cualquier carrera, lo cual es bueno porque significa que me importa. Ha sido un fin de semana muy difícil intentando encontrar el ritmo. Creo que es fácil cometer errores. Esta pista está sorprendentemente llena de baches y no es fácil encontrar el momento adecuado para gestionar duras frenadas y alta velocidad. Estamos contentos, pero no del todo, porque la diferencia con Mercedes es muy grande, pero supongo que será una carrera larga con un montón de oportunidades. Después del fin de semana vamos a tratar de entender dónde estábamos perdiendo el tiempo, pero por el momento vamos a centrarnos en la carrera, porque tenemos todas las posibilidades de hacer un buen trabajo”. Sebastian Vettel
“No ha sido un fin de semana fácil, pero hoy en la clasificación hemos conseguido hacer que el coche esté muy bien equilibrado, la sensación fue buena y, obviamente, era mucho más rápido que a principios de este fin de semana. Sentí que podía conducirlo como quería y esa fue una buena sensación. En mi última vuelta en la Q3 había montado un nuevo juego de neumáticos superblando, pero entonces la bandera roja salió y no he podido mejorar mi tiempo de vuelta. Después de eso, con sólo 2 minutos de sesión, todo el mundo trató de salir corriendo a hacer una última vuelta, pero había tráfico en la vuelta de salida y el tiempo era muy reducido. Estoy seguro de que si hubiéramos podido rodar sin problemas, podría haber estado mejor, pero si nos fijamos en lo difícil que ha sido el fin de semana hasta ahora, felizmente puedo tomar este resultado. Obviamente no estamos aquí para terminar quinto y hoy sentí que había más por venir desde el coche. En muchos aspectos, será una carrera larga y difícil para todo el mundo, sólo tenemos que hacer todo lo posible, tomar las decisiones correctas y ver qué va a pasar.” Kimi Räikkönen
Les compartimos tiempos e información sobre el rendimiento de los neumáticos cortesía de Pirelli Motorsport:
Práctica 3 – Top 3
Clasificación Top 10
Stint más largo del fin de semana hasta ahora
Más vueltas por compuesto
Mejor tiempo por compuesto hasta ahora
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