F1: Vettel lidera el primer día de F1esta

Batallas entre pilotos, derrapes en las curvas, fuego en los frenos y un veloz Sebastian Vettel en las prácticas del primer día de Gran Premio de México.

La FP1 inauguró las actividades en pista de una fría mañana de viernes. La sesión comenzaba un poco retrasada y con la pista un poco sucia. Una sesión tranquila en la que algunos pilotos como Wehrlein, Nasr, Perez, Massa y Magnussen aprovecharon para probar el Halo. En la vuelta 56 se tuvo que parar la carrera a causa de una falla en el Sauber de Felipe Nasr. Tras el reinicio de la sesión hubo problemas de agarre para varios pilotos, el actual campeón del mundo incluido. Posteriormente Max Verstappen tuvo problemas con los frenos de su auto que se incendiaron, terminando anticipadamente su participación en las prácticas.  Esta sesión fue liderada por Hamilton, Vettel y Raikkonen.

Más tarde en la FP2 Sebastian Vettel logró liderar la tabla de posiciones por .004s superando a Lewis Hamilton. Esta sesión no fue protagonizada por incidentes pero sí por las continuas quejas de los pilotos por el poco agarre y en varias ocasiones por trafico en sectores. Mercedes luchó al igual que Ferrari por los mejores tiempos. Para Red Bull fue una sesión complicada en la que no lograron terminar dentro de los primeros. La sesión terminó con banderas amarillas por una aparente falla en motor del ruso Daniil Kvyat.

Nico Rosberg actual líder de puntos no figuró mucho en las practicas libres del día de hoy, sin embargo habrá que esperar a mañana para ver su calificación y comenzar a especular sobre los resultados del domingo.

Algunos comentarios previos al GP de México: 

"Fue genial poder conocer le circuito de casa. Es emocionante poder correr aquí en esta pista que es espectacular en frente de los fans mexicanos. Vamos a seguir trabajando en el desempeño que no es tan bueno al momento. El auto fue complicado de manejar en la FP2 con poco agarre. Vamos a trabajar en eso hoy para elegir la configuración y mejorar en la FP3 y la calificación." Esteban Gutiérrez 

"La mañana no estuvo tan mal pero la tarde fue desastrosa. Vamos a trabajar en eso, cuando tenemos este tipo de problemas el viernes, suele costarnos el domingo. Aun tenemos mañana pero debemos aprovecharlo y solucionar los problemas." Romain Grosjean

"Creo que fue un buen día para nosotros. Tenemos trabajo que hacer en el balance, la pista obviamente iba mejorando así que cada vuelta se sentía mejor que la anterior. En los tramos largos el super blando nos ayuda a ser competitivos así que parece que tenemos un buen fin de semana por delante." Valtteri Bottas

"Era complicado entender los neumáticos el día de hoy. La pista tiene poco agarre pero va mejorando. Entender los neumáticos sera clave paz un buen resultado." Felipe Massa

"Correr en casa es un momento muy emocional, pero cuando me meto en el coche, es importante tratar el fin de semana como cualquier otra carrera. Por la mañana me fue muy bien y tuve una buena sensación con el coche. Me costó más la tarde, pero sabemos dónde tenemos que enfocarnos y la dirección que debemos tomar para mejorar mañana. Las condiciones de hoy no fueron lo que esperábamos, pero el resto del fin de semana debería ser más cálido: tendremos que configurar el coche para lo que pensamos que vamos a encontrar en el día de la carrera, pero creo que los datos recogidos hoy permitirá que lo hagamos". Sergio Pérez

"El objetivo principal el viernes es completar el programa sin problemas, y desde esta perspectiva tuve un buen día. La mayor parte de los desafíos que enfrentamos son los mismos que el año pasado -la altitud hace una gran diferencia en la sensación del coche con una pérdida de carga aerodinámica- por lo que necesitamos adaptarnos a las condiciones para encontrar el balance ideal del coche. El resto del día fue bastante estándar, sobre todo en el aprendizaje de los compuestos de neumáticos, y siento que hicimos un buen trabajo. La sesión de la mañana no nos dice mucho: la pista estaba muy fría y muy sucia, así que conseguir una buena información era difícil. Hemos sido capaces de evaluar los neumáticos por la tarde y no hubo ninguna sorpresa en particular. En términos de equilibrio del coche, hemos hecho una buena salida, pero todavía no estoy completamente feliz: todavía hay un buen margen de mejora”. Nico Hulkenberg

Tiempos FP1

1. Hamilton               1m20.914s     Medio Usado 

2. Vettel                     1m20.993s     Blando Nuevo

3. Raikkonen             1m21.072s     Blando Nuevo

FP1 Mejores tiempos por compuesto

Medio	Hamilton	1m20.914s
Blando	Vettel	1m20.993s
Super Blando	Pérez	1m21.200s

Tiempos FP2

1. Vettel                   1m19.790s Super Blando Nuevo

2. Hamilton             1m19.794s Super Blando Nuevo

3. Rosberg               1m10.225s  Super Blando Nuevo

FP2  Mejores tiempos por compuesto

Medio	Rosberg	1m21.416s
Blando	Hamilton	1m20.362s
Super Blando	Vettel	1m19.790s

Mayor duración por compuesto

Medio                   Massa                                        31 vueltas
Blando                 Wehrlein                                   34 vueltas
Super Blando       Hamilton                                   22 vueltas

-Tiempos y estadísticas cortesía de Pirelli Motorsport-