Glamour, moda y estilo de vida juntos en un fin de semana que tanto pilotos como aficionados esperan año con año. Mónaco es la sexta parada del calendario 2017 y como novedad cuenta con el regreso de Button y la ausencia de Alonso.
La Fórmula 1 es una categoría de tradición y si bien recientemente ha habido algunos cambios y algunos circuitos han cambiado, Mónaco es un clásico desde 1950. El circuito es atractivo visualmente y además está lleno de pruebas de precisión y excelencia técnica que demandan total concentración de los pilotos.
Monte Carlo cuenta con muchos cambios de elevaciones, altas velocidades y grandes frenadas; además algunas de las curvas más cerradas de todas las temporadas y la presencia de un túnel que complica el circuito para los pilotos.
78 vueltas y 3.337 km componen el circuito que presenciará el GP este fin de semana, Lewis Hamilton sostiene el récord actual de pista con 1:17.939. Las temperaturas del fin de semana son relativamente bajas en un rango de 17 a 25 grados, sin embargo existe la posibilidad de lluvia.
Mónaco es el circuito en el que la calificación es, probablemente, lo más importante; este año seguramente más por el incremento en las dimensiones de los autos. Habrá que ver qué papel juega el clima, las nuevas velocidades de los autos y sobre todo, la concentración de los pilotos.
Algunos datos curiosos:
*El circuito solía no contar con barreras alrededor, en los choques los pilotos se impactaban con lo que estuviera cerca o incluso iban al agua.
*Son 64 años de tradición del Gran Premio.
*Aproximadamente 3,666 veces cambian las velocidades los pilotos.
*66% de las veces ha habido un Safety Car.
*Desde hace 16 años Ferrari no logra ganar este GP (el año pasado Vettel terminó cuarto)
El circuito visto desde el neumático
-Un circuito callejero con poco agarre y mucha evolución de pista durante el fin de semana.
-La degradación es la más baja del año por lo que con el compuesto blando se podría hacer estrategias de una parada.
-Incluso con el compuesto ultra blando se podrá tener buen rendimiento de carrera
-Incluso con el compuesto ultra blando se podrá tener buen rendimiento de carrera
-Se debe de considerar la posibilidad de un Safety Car.
-La velocidad promedio es la más baja por lo que calentar los neumáticos es de suma importancia para el mejor desempeño.
-No hay áreas que permitan que los pilotos salgan de pista, la precisión es vital en el circuito.
-No hay áreas que permitan que los pilotos salgan de pista, la precisión es vital en el circuito.
Los tres compuestos:
-Blando (amarillo): El más duro del fin de semana, pocos
lo eligieron.
-Super blando (rojo): Un gran favorito, veloz y puede
durar en Mónaco.
-Ultra blando (morado): El compuesto más veloz,
seguramente muy utilizado en la qualy.
Novedades del GP de Mónaco 2017:
-Button estará reemplazando a Fernando Alonso con
la escudería McLaren
-Force India estrena ala T con un nuevo
diseño triple
-Haas también cambia diseño del ala T a
uno más ovalado
-Sauber completó
las actualizaciones del auto con un nuevo piso para el auto
-El circuito introdujo un nuevo bordillo cerca del área
de la alberca, mismo que está resultando controversial con los pilotos.
-Se ha vuelto a asfaltar el
sector de la curva final en la salida de St. Devote entre el Casino y la
entrada de Portiers, asimismo saliendo del túnel hasta la entrada de la chicana
y desde antes de Tabac hasta después de la alberca.
Posición
|
Piloto
|
Puntaje
|
Posición
|
Equipo
|
Puntaje
| |
1
|
Vettel
|
104
|
1
|
Mercedes
|
161
| |
2
|
Hamilton
|
98
|
2
|
Ferrari
|
153
| |
3
|
Bottas
|
63
|
3
|
Red Bull Racing
|
72
| |
4
|
Raikkonen
|
49
|
4
|
Force India
|
53
| |
5
|
Ricciardo
|
37
|
5
|
Toro Rosso
|
21
| |
6
|
Verstappen
|
35
|
6
|
Williams
|
18
| |
7
|
Pérez
|
34
|
7
|
Renault
|
14
| |
8
|
Ocon
|
19
|
8
|
Haas
|
9
| |
9
|
Massa
|
18
|
9
|
Sauber
|
4
| |
10
|
Sainz
|
17
| ||||
11
|
Hulkenberg
|
14
| ||||
12
|
Grosjean
|
5
| ||||
13
|
Wehrlein
|
4
| ||||
14
|
Kvyat
|
4
|
15 Magnussen 4
Los horarios del Gran Premio de Mónaco son los siguientes:
FP1: 3:00a.m 25 de Mayo
FP2: 7:00a.m 25 de Mayo
FP3: 4:00am 27 de Mayo
Calificación: 7:00 am 27 de Mayo
Carrera: 7:00 a.m 28 de Mayo
0 Comentarios