Segundo año de Bakú y octava fecha en el calendario de la temporada 2017 de Fórmula 1. El año pasado fue el actual campeón del mundo, Nico Rosberg, quién conquistó este circuito callejero. ¿Quién se llevará la victoria en esta ocasión?
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| Fotografía: Getty Images/Red Bull Content Pool |
La historia del GP de Azerbaiyán comenzó apenas el año pasado y los pilotos y escuderías carecían de información para tomar decisiones técnicas importantes, afortunadamente este año ya saben un poco más sobre el circuito.
Existen 20 curvas y una recta de 2.2km. Como es de esperarse en un circuito callejero, también hay un sector bastante estrecho que requiere precisión y extrema concentración. Los puntos clave de debase se encuentran en la primer y tercer curva. 51 de 6.003 km son las que los pilotos recorrerán este fin de semana en el GP de Azerbaiyán. Nico Rosberg tiene el récord de vuelta en carrera con 1:46.485, aunque es muy probable que este tiempo mejore en 2017 con las nuevas especificaciones.
Los compuestos a utilizar son el Super blando, el blando y el medio y temperaturas atmósferas entre los 30 y 35 grados centígrados.
Puntos clave del circuito
-Es el segundo circuito más largo de la temporada
-Existe mucho viento en la ciudad, por lo que se podría complicar un poco la configuración de los autos.
-El año pasado ya era muy angosto el circuito y este año los autos son 20cm más anchos, incrementando la dificultad del trazado.
-La estrategia de calificación va a ser muy importante por la estrechéz del circuito
Sobre el neumático
-Parte del asfato es nuevo por lo que se espera que el circuito cambie a lo largo del fin de semana y las condiciones en pista evolucionen.
- La degradación es baja
-La estrategia ganadora del año pasado fue de una sola parada
Los tres compuestos
-Medio (Blanco): El más duro del fin de semana y con poca preferencia
-Blando (Amarillo): El segundo preferido.
-Super blando (rojo): El más popular de este GP
-Es el segundo circuito más largo de la temporada
-Existe mucho viento en la ciudad, por lo que se podría complicar un poco la configuración de los autos.
-El año pasado ya era muy angosto el circuito y este año los autos son 20cm más anchos, incrementando la dificultad del trazado.
-La estrategia de calificación va a ser muy importante por la estrechéz del circuito
Sobre el neumático
-Parte del asfato es nuevo por lo que se espera que el circuito cambie a lo largo del fin de semana y las condiciones en pista evolucionen.
- La degradación es baja
-La estrategia ganadora del año pasado fue de una sola parada
Los tres compuestos
-Medio (Blanco): El más duro del fin de semana y con poca preferencia
-Blando (Amarillo): El segundo preferido.
-Super blando (rojo): El más popular de este GP
Aquí un poco de lo que han dicho los pilotos previo al GP de Azerbaiyán:
"Las memorias de la carrera del año pasado en Bakú son muy fuertes. Tuvimos un gran ritmo y me encantó el trazado. Recuperarnos de una penalización por cambio de caja y terminar en el podio fue muy especial. Fue uno de mis mejores fines de semana en la Fórmula 1 así que si podemos encontrar ese punto este año podremos luchar por estar dentro de los puntos." Checo Pérez
"Estoy muy emocionado de regresar a este hermoso país y esta pista en el corazón de la ciudad. Hay muchas curvas de 90 grados y una gran recta en la que podremos alcanzar grandes velocidades. Tuvimos puntos dobles el año pasado así que espero tener un resultado así y lograr buenos puntos." Felipe Massa
"Sigue siendo un circuito nuevo, lo que lo hace emocionante. Seguimos acostumbrándonos y aprendiendo el circuito. Es muy estrecho, incluso Mónaco parece amplio cuando los comparamos. Hay muchas paredes así que hay que ser valientes. Es el circuito más rápido del calendario. Creo que los rebases serán posibles en las rectas de DRS." Nico Hulkenberg
"Ya quiero regresar a Bakú. La carrera del año pasado fue interesante para todos. Encontrar la configuración es un reto, sin duda, pero es igual para todos. La velocidad máxima y tracción serán claves para el éxito." Pascal Wehrlein
"La pista es única así que es muy padre correr aquí. La recta es muy larga y de pronto llegas a un sector muy estrecho en la que casi besas las paredes. Solo un auto pasa por ahí así que es un reto. Hay una parte que parece Mónaco y otra que parece Monza así que es muy peculiar." Daniil Kvyat
"Estoy muy emocionado de regresar a este hermoso país y esta pista en el corazón de la ciudad. Hay muchas curvas de 90 grados y una gran recta en la que podremos alcanzar grandes velocidades. Tuvimos puntos dobles el año pasado así que espero tener un resultado así y lograr buenos puntos." Felipe Massa
"Sigue siendo un circuito nuevo, lo que lo hace emocionante. Seguimos acostumbrándonos y aprendiendo el circuito. Es muy estrecho, incluso Mónaco parece amplio cuando los comparamos. Hay muchas paredes así que hay que ser valientes. Es el circuito más rápido del calendario. Creo que los rebases serán posibles en las rectas de DRS." Nico Hulkenberg
"Ya quiero regresar a Bakú. La carrera del año pasado fue interesante para todos. Encontrar la configuración es un reto, sin duda, pero es igual para todos. La velocidad máxima y tracción serán claves para el éxito." Pascal Wehrlein
"La pista es única así que es muy padre correr aquí. La recta es muy larga y de pronto llegas a un sector muy estrecho en la que casi besas las paredes. Solo un auto pasa por ahí así que es un reto. Hay una parte que parece Mónaco y otra que parece Monza así que es muy peculiar." Daniil Kvyat
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Los horarios del Gran Premio de Europa son los siguientes:
FP1: 4:00hrs 23 de Junio
FP2: 08:00 23 de Junio
FP3: 5:00hrs 24 de Junio
Calificación: 08:00hrs 24 de Junio
Carrera: 08:00hrs a.m 25 de Junio
FP3: 5:00hrs 24 de Junio
Calificación: 08:00hrs 24 de Junio
Carrera: 08:00hrs a.m 25 de Junio
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