La carrera de Alemania sin dudas quedará en la memoria de los fans como una de las mas cambiantes en lo que va de la temporada. Cuando todo hacía indicar que Vettel se quedaría con la carrera, se largó la lluvia en Alemania y se desató el caos.
La carrera se desarrollaba de manera normal y sin sorpresas. La largada nos mostró como Vettel se escapaba de Bottas y en las primeras vueltas tuvimos un show de Lewis Hamilton remontando desde el fondo. Ninguna sorpresa tanto el ritmo de la Ferrari en la punta como la capacidad de recuperación del Mercedes eran cosas de esperar. Antes de la primera tanda de paradas, el británico ya se ubicaba en cuarta posición a la expectativa de lo que podía pasar.
Ferrari abrió el juego llamando a Kimi Raikkonen que logró salir por delante de Hamilton. Vueltas más tarde sería el turno de Sebastian Vettel, el lider de carrera salía por detrás de su coequiper algo que en principio lo perjudicó ya que podía ser más rápido que el, y sus neumáticos frescos se empezaban a calentar por la falta de aire fresco.
La orden de equipo lógica llegó y el alemán demostró que la Ferrari número uno estaba en mejores condiciones. Luego de las paradas de Bottas y Verstappen el orden natural de la carrera se reestableció. El radar anunciaba lluvia por lo que Mercedes mantenía a Hamilton por muchos más tiempo del indicado por Pirelli para la vida útil de la goma. No pudieron dar el golpe maestro ya que se le desarmaban los neumáticos en las manos y llamaron a Lewis.
Mientras todo este juego estratégico se jugaba en la punta, Daniel Ricciardo debió abandonar. El australiano que había empezado bien el viernes, cerró un fin de semana para el olvido pensando que la carrera de la semana que viene en el Hungaroring será mejor para el y su equipo.
En la vuelta 44 se largó la lluvia que tanto había esperado Mercedes. Los primeros en apostar el todo por el todo fueron Charles Leclerc y Sauber, algo que les salió mal en un primer momento ya que la lluvia no era la suficiente y pareja en todo el circuito por lo que el nuemático de lluvia fue redundante y no les representó mayor trabajo. Los de adelante empezaban a patinar en los sectores húmedos pero con pericia todos parecían mantenerlo bajo control. Raikkonen se enredaba con los rezagados se iba afuera y perdía con Bottas, Vettel seguía trabajando con el volante firme en la punta hasta que el agua le jugó una pésima pasada, perdió el control de la Ferrari y se fue contra las barreras generando la salida del safety car.
Los ánimos se fueron por el piso para los italianos y la sonrisa volvió al box de Mercedes. Con el abandono de Vettel y safety car, Raikkonen y Bottas volvieron a boxes por caucho fresco, Hamilton entró por la calle de boxes pero justo antes de la entrada se salió y optó por mantenerse. Este movimiento le significó una citación con los comisarios y reprimenda pero no perdió su triunfo como lo hubiera hecho de recibir una penalización.
Cuando se reanudo la prueba Bottas intentó pelear a su compañero pero la orden no se hizo esperar y el ataque no volvió a repetirse. Hamilton ganó y recuperó el liderato del mundial con una ventaja de 17 puntos sobre Vettel. Golpe bajo para el alemán que se quedó sin triunfo en casa (lo logró en Nurburgring pero no en Hockenheim a pocos kms de donde creció)
Más allá de la diferencia aún quedan diez carreras y Ferrari está más fuerte que nunca. Todo puede pasar, en tan solo 7 días Vettel podrá tomarse revancha en Hungaroring.
CARRERA
POS NO DRIVER CAR LAPS TIME/RETIRED PTS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 67 1:32:29.845 25
2 77 Valtteri Bottas MERCEDES 67 +4.535s 18
3 7 Kimi Räikkönen FERRARI 67 +6.732s 15
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 67 +7.654s 12
5 27 Nico Hulkenberg RENAULT 67 +26.609s 10
6 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 67 +28.871s 8
7 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 67 +30.556s 6
8 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 67 +31.750s 4
9 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 67 +32.362s 2
10 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 67 +34.197s 1
11 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 67 +34.919s 0
12 55 Carlos Sainz RENAULT 67 +43.069s 0
13 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 67 +46.617s 0
14 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 66 +1 lap 0
15 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 66 +1 lap 0
16 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 65 DNF 0
NC 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 53 DNF 0
NC 5 Sebastian Vettel FERRARI 51 DNF 0
NC 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 51 DNF 0
NC 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 27 DNF 0
Note - Sainz finished the race in 10th place but received a 10-second time penalty for overtaking under Safety Car conditions
CAMPEONATO DE PILOTOS
POS DRIVER NATIONALITY CAR PTS
1 Lewis Hamilton GBR MERCEDES 188
2 Sebastian Vettel GER FERRARI 171
3 Kimi Räikkönen FIN FERRARI 131
4 Valtteri Bottas FIN MERCEDES 122
5 Daniel Ricciardo AUS RED BULL RACING TAG HEUER 106
6 Max Verstappen NED RED BULL RACING TAG HEUER 105
7 Nico Hulkenberg GER RENAULT 52
8 Fernando Alonso ESP MCLAREN RENAULT 40
9 Kevin Magnussen DEN HAAS FERRARI 39
10 Sergio Perez MEX FORCE INDIA MERCEDES 30
11 Esteban Ocon FRA FORCE INDIA MERCEDES 29
12 Carlos Sainz ESP RENAULT 28
13 Romain Grosjean FRA HAAS FERRARI 20
14 Pierre Gasly FRA SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 18
15 Charles Leclerc MON SAUBER FERRARI 13
16 Stoffel Vandoorne BEL MCLAREN RENAULT 8
17 Marcus Ericsson SWE SAUBER FERRARI 5
18 Lance Stroll CAN WILLIAMS MERCEDES 4
19 Brendon Hartley NZL SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 2
20 Sergey Sirotkin RUS WILLIAMS MERCEDES 0
CONSTRUCTORES
POS TEAM PTS
1 MERCEDES 310
2 FERRARI 302
3 RED BULL RACING TAG HEUER 211
4 RENAULT 80
5 FORCE INDIA MERCEDES 59
6 HAAS FERRARI 59
7 MCLAREN RENAULT 48
8 SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 20
9 SAUBER FERRARI 18
10 WILLIAMS MERCEDES 4
Fuente: F1.com
