- La piloto de GasGas no ha tomado hoy la salida de la primera etapa para priorizar la recuperación y seguir en unos días su preparación para el Rally Dakar.
- Sufrió una caída que le provocó una importante quemadura en el antebrazo por fricción que requirió puntos de sutura.
- “Aunque no tengo nada grave, es una herida grande y fea. Duele hacerlo, pero hemos tomado la decisión más inteligente, porque tengo mucho más a perder que a ganar. Se trata de que se cure la herida y se desinflame para estar bien cuanto antes y volver a dar gas”.
El regreso de Laia Sanz a la competición después de 8 meses sin actividad ha terminado antes de tiempo. La piloto española ha tomado la decisión, junto a su equipo, de retirarse del Andalucía Rally y esta mañana ya no ha tomado la salida de la primera etapa, debido a la aparatosa herida que se produjo ayer en la prólogo.
La de GasGas sufrió una caída al poco de empezar el tramo inaugural del rally y deslizó sobre la superficie varios metros, lo que le produjo una quemadura en el antebrazo por fricción. La barcelonesa fue atendida por los médicos de la organización, que le practicaron varios puntos de sutura, pero tras pasar mala noche y evaluar su estado y los riesgos que conllevaría seguir adelante, ha desistido.
“He pasado bastante mala noche y, aunque no tengo nada grave, es una herida grande y fea. En un Dakar hubiera salido seguro, pero aquí creo que no valía la pena arriesgarme a coger una infección con el polvo y con la posibilidad de caer por el mismo lado. Porque esto es la ley de Murphy, siempre que tienes algo vuelves a caer. Esta mañana hemos decidido no correr. Creo que es una decisión inteligente, me duele hacerlo, pero tengo mucho más a perder que a ganar. No vale la pena arriesgarse. Se trata de que se cure la herida y se desinflame para estar bien cuanto antes y volver a dar gas”, explica.
La parte positiva es que en unos días Laia Sanz volverá a estar a pleno rendimiento para proseguir su preparación para el Rally Dakar 2021, que arrancará en enero en Arabia Saudí.
“Me sabe mal por el equipo, por el gran trabajo que han hecho con la moto para dejarla a punto. Es una pena también porque me sentía bien pilotando, pero ahora se trata de llegar al Dakar lo más fuerte posible. A veces las cosas no salen como una quiere y llega todo junto, pero es lo que toca”, concluye.
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