El Rally Dakar 2026 arrancó con una de sus jornadas más duras y técnicas, y Cristina Gutiérrez volvió a demostrar solidez y madurez competitiva al completar sin errores la primera etapa, finalizando 15ª de la general en la categoría Ultimate junto a su copiloto Pablo Moreno.
La etapa inaugural se desarrolló íntegramente en los alrededores de Yanbu, con 524 kilómetros totales, de los cuales 305 fueron cronometrados, en un recorrido marcado por un terreno extremadamente agresivo para la mecánica y un alto riesgo de pinchazos desde los primeros compases.
Un inicio brutal para el Dakar 2026
Tras el breve prólogo, el Dakar comenzó hoy “de verdad” con una especial que puso a prueba a pilotos y máquinas desde el kilómetro cero. Los primeros sectores estuvieron dominados por pasos estrechos y rocas afiladas, conformando un auténtico infierno geológico que obligó a extremar precauciones.
Posteriormente, el recorrido dio paso a tramos más arenosos y a una parte final con dunas, donde el ritmo pudo incrementarse ligeramente tras la zona de transición y la parada autorizada en el kilómetro 180.
Un pinchazo temprano condiciona la estrategia
Cristina Gutiérrez sufrió un pinchazo en el kilómetro 20, un contratiempo que obligó a replantear por completo el ritmo de carrera. A partir de ese momento, la piloto del equipo The Dacia Sandriders apostó por una estrategia inteligente, priorizando la conservación mecánica y la gestión del riesgo en una etapa donde cualquier error podía resultar costoso.
“La verdad, contenta con la etapa. Hemos tenido un pinchazo en el kilómetro 20 y nos ha perjudicado porque no sabíamos el ritmo que llevar en ese momento. A partir de ahí me he empezado a concentrar en ver dónde podía llegar. La navegación con Pablo ha sido muy buena. Por ahora, la etapa 1 está completa, así que mañana seguimos”, explicó Gutiérrez al final de la jornada.
La navegación, uno de los factores más determinantes en este arranque del Dakar, fue uno de los puntos fuertes del binomio Gutiérrez–Moreno, que avanzó con seguridad en un día donde los errores se pagaron caros.
Pinchazos y supervivencia entre los favoritos
La dureza del terreno también afectó a varios de los grandes nombres del rally. Sébastien Loeb sufrió dos pinchazos antes de la parada intermedia, mientras que Nasser Al-Attiyah optó por no forzar tras ver los problemas del francés, buscando además una posición estratégica más retrasada para la siguiente etapa.
Por su parte, Lucas Moraes logró evitar los pinchazos, aunque con una conducción extremadamente conservadora en las zonas más rotas, hasta quedar atrapado en un paso complicado. Un claro reflejo de que, en esta primera jornada, la supervivencia mecánica fue tan importante como la velocidad pura.
Rumbo a Al-Ula: lo que viene en la Etapa 2
La segunda etapa del Dakar llevará a la caravana desde Yanbu hacia Al-Ula, adentrándose rápidamente en zonas montañosas con un paisaje más escarpado y constantes cambios de ritmo durante los primeros 200 kilómetros. Habrá pistas rápidas, pero también tramos sinuosos y pedregosos que impedirán mantener una velocidad constante.
Al igual que en la etapa inaugural, el pit-stop intermedio podría ser clave para montar neumáticos nuevos antes del tramo final, donde se espera un aumento en la media camino de la meta.
Cristina Gutiérrez afronta esta segunda jornada con el objetivo de seguir sumando kilómetros, consolidar sensaciones y construir una base sólida en un Dakar 2026 que ha dejado claro, desde el primer día, que no concederá tregua.
0 Comentarios