La española y Marc Solà finalizaron novenos de la clasificación general en Marruecos, en su primera participación juntos dentro del W2RC con Santana Racing Team, en una competencia que sirvió como preparación y desarrollo de cara al Dakar 2027.
Cristina Gutiérrez cerró su participación en el Rally de Marruecos con un resultado que va más allá de una posición dentro de la clasificación. La piloto burgalesa y su copiloto Marc Solà terminaron en el noveno lugar absoluto, después de protagonizar una progresión constante a lo largo de las cinco etapas y completar una remontada desde la vigésima posición con la que iniciaron la competencia.
En la última jornada, Gutiérrez y Solà llevaron el Santana 400 T1+ hasta la decimotercera posición de etapa, a 7 minutos y 56 segundos del ganador del día, Eryk Goczal. Con este resultado, finalizaron el rally a 38 minutos y 14 segundos del vencedor absoluto, Seth Quintero, y aseguraron un Top 10 que también representa un paso importante dentro de su nuevo proyecto deportivo.
El Rally de Marruecos no comenzó de la manera más sencilla para Cristina Gutiérrez y Marc Solà. Tras la primera jornada ocuparon la vigésima posición, pero a partir de entonces fueron avanzando posiciones de manera consistente.
El equipo pasó al puesto 15 tras la segunda etapa, al 11 después de la tercera y al décimo al completar la cuarta jornada. Finalmente, el noveno lugar en la clasificación general confirmó una progresión de 11 posiciones desde el inicio de la competencia.
El resultado tiene además un valor especial para Gutiérrez, ya que iguala el noveno puesto absoluto conseguido en Marruecos el año anterior, cuando compitió con Dacia.
Pero esta vez el contexto era diferente. La piloto española regresaba a la competición después de varios meses alejada de las carreras y afrontaba por primera vez una prueba del World Rally-Raid Championship (W2RC) junto a Marc Solà y el Santana Racing Team.
Más allá del resultado, el rally significó también la oportunidad de volver a recuperar sensaciones dentro de un auto de competición. Para Gutiérrez, esta vuelta a la acción tenía un componente personal importante después del periodo fuera de las pistas, y Marruecos permitió recuperar ritmo, confianza y kilómetros en condiciones especialmente exigentes.
Uno de los principales objetivos de la participación del Santana Racing Team en Marruecos estaba relacionado con el desarrollo del Santana 400 T1+.
La competencia permitió al equipo trabajar directamente sobre diferentes configuraciones, puesta a punto y soluciones técnicas, utilizando las cinco etapas como una oportunidad para recopilar información y evaluar el comportamiento del vehículo en uno de los escenarios más exigentes del rally raid internacional.
En ese sentido, el noveno lugar de Gutiérrez no debe analizarse únicamente desde la clasificación. Cada kilómetro completado y cada posición ganada aportaron información relevante para un proyecto que todavía se encuentra en fase de construcción y que tiene un objetivo claramente definido: preparar el camino hacia el Dakar 2027.
La clasificación general del Rally de Marruecos quedó encabezada por Seth Quintero, quien consiguió la victoria sin necesidad de imponerse en ninguna de las etapas.
El estadounidense terminó al frente con una ventaja de 4 minutos y 23 segundos sobre João Ferreira, mientras que Henk Lategan completó el Top 3 a 4 minutos y 42 segundos del líder, concretando un 1-2-3 para Toyota.
Nani Roma terminó cuarto, Carlos Sainz ocupó la sexta posición e Isidre Esteve finalizó en el puesto 22. En la última etapa, Eryk Goczal consiguió la victoria, mientras que Sébastien Loeb no pudo completar el recorrido al detenerse cerca de la meta.
Para Cristina Gutiérrez, este Rally de Marruecos representa mucho más que su regreso a la competición. Es también uno de los primeros capítulos de una nueva etapa deportiva junto a Marc Solà y el Santana Racing Team.
La piloto de Burgos ya cuenta con un lugar destacado en la historia del automovilismo español. En 2017 se convirtió en la primera mujer española en terminar el Rally Dakar en la categoría de coches, mientras que en 2024 conquistó el campeonato de la categoría Challenger, consolidándose como una de las referentes españolas del rally raid internacional.
Ahora, el desafío vuelve a ser el Dakar, pero desde una nueva estructura y con un nuevo vehículo. Marruecos permitió comenzar a construir esa relación entre piloto, copiloto, equipo y máquina, acumulando kilómetros y datos que serán fundamentales para los próximos pasos del proyecto.
Después de cinco etapas de competición, Cristina Gutiérrez y Marc Solà se marchan de Marruecos con un Top 10, una remontada de 11 posiciones y una valiosa base de trabajo. El resultado iguala el noveno lugar conseguido por Cristina un año atrás, pero esta vez adquiere un significado diferente: es parte de un proceso de desarrollo que apenas comienza.
Con el Dakar 2027 en el horizonte, el Rally de Marruecos deja así una primera conclusión positiva para el nuevo proyecto del Santana Racing Team: el camino apenas comienza, y cada kilómetro cuenta.
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