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15 abril 2016

Día 1 del GP de China: Pinchaduras, Trompos y más



Primer día del GP de China y ya hay mucho de qué hablar;  accidentes, pinchazos, fallas técnicas y demás en un fin de semana que pronostica condiciones cambiantes en todo momento.



Foto: MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team Media

Hace unos días se anunció que Lewis Hamilton tendrá una sanción de cinco posiciones por le cambio de caja de velocidad y no se ha cumplido el tiempo para que este cambio se realice sin penalización. Las prácticas no fueron sencillas para el campeón del mundo ya que  trompeó en dos ocasiones en la curva 11 antes de la recta principal por un aparente problema de bloqueado trasero.

El británico no fue el único que presentó problemas, Felipe Massa tuvo dos pinchaduras de neumáticos y posteriormente Kevin Magnussen también, lo que puso en duda las condiciones del circuito y la situación de las gomas.

Otros puntos importantes son el regreso del asturiano Fernando Alonso a la pista, terminando duodécimo y otro día de mala suerte para el mexicano Esteban Gutiérrez quien tras dos vueltas regresa al garaje por problemas eléctricos.

En la FP2 Ferrari lideró con sus dos monoplazas, haciéndonos pensar que están más cerca de Mercedes. 

Las declaraciones de los pilotos después de las primeras pruebas son variadas, aquí un poco de sus comentarios:

"Hoy las condiciones de la pista no han sido las mejores porque hubo mucho viento en las sesiones y fue difícil ser constante. También perdimos tiempo por la mañana por las interrupciones de las banderas rojas. Creo que el tema principal del día es la degradación y tenemos que tratar de aprender cómo mejorar eso esta noche, así como mejorar la estabilidad del coche".- Checo Pérez 

"Estoy muy contento. Todavía hay trabajo por hacer, pero hemos hecho el quehacer habitual para comprender el comportamiento de los neumáticos y hemos probado distintas cosas en el auto. La degradación de las llantas siempre es muy alta aquí y lo corroboramos hoy aquí, así que el desgaste será un factor determinante en la carrera. También hemos visto lo cerca que está todo el mundo en la tabla de tiempos, así que va a ser una parrilla muy apretada". Nico Hulkenberg

"Ha sido un día divicl en general, batallé un poco con el agarre de los neumáticos probablemente por le viento. Me resbalaba mucho y no es una buen sentimiento. Cuando me puse los super blandos parecían funcionar mejor y tuve un mayor agarre, eso de ayudó a tener una buena vuelta. Veremos que condiciones se presentan mañana"- Kimi Raikkonen 

"Fue un día muy difícil. Va a ser muy importante analizar todos los datos de esta tarde con el fin de resolver los problemas y prepararse para mañana y el resto del fin de semana. El equipo ha estado trabajando duro y estoy seguro de que vamos a rectificar la situación. Tengo muchas ganas de regresar a la pista mañana”.-Esteban Gutiérrez

“El viernes no es tan importante en términos de posición, pero sí en sentimiento. Tuvimos un día decente y la sensación en el auto fue buena pero aun así podemos mejorar, en especial en el balance. Hoy en la noche tenemos mucho trabajo para estar en la cima. Siempre querremos llegar a la pole pero apenas es viernes así que no hay que estresarnos mucho. Hubo mucho resbale y degradación. Tuvimos distintos programas con Kimi y es bueno porque podemos aprender de cada uno.” Sebastian Vettel

 “Fue bueno subir al auto hoy nuevamente y comenzar decentemente el fin de semana. La primera sesión estuvo comprometida con la bandera roja pero logramos intentar cosas que funcionaron bien. Somos rápidos aquí también, pero Ferrari también lo es asi que tenemos que hacer nuestra tarea hoy… Estoy contento de tener el antiguo sistema de calificaciones y creo que los fans también. Siempre es genial regresar a China, me gusta la pista pero lo que más me gusta son los fans.” Nico Rosberg

No ha sido un mal día, no me sentía muy cómo con el auto esta mañana pero el equipo hizo algunos cambios y fuimos mejores en la segunda sesión. El clima ha sido sorprendentemente caliente y con mucho viento, lo que hizo un poco complicadas las curvas de alta velocidad. Estamos viendo que la degradación es un gran factor este  fin de semana y algo que tendremos que ver para el domingo. Lewis Hamilton

 “Tuve una falla en la suspensión del auto y eso afectó los neumáticos. Fue fácil de controlarlo porque iba en recta y no en curva. Tenemos información importante de la aerodinámica y siempre es útil pero tenemos mucho que hacer para aprender de la pista y el auto. Puede que llueva mañana pero que en la carrera este seco…” Kevin Magnussen

Hicimos nuestro programa y tuvimos progreso en la FP2 lo que es motivante. Al inicio teníamos muy poco agarre pero ya ha ido mejorando para todos. Tenemos mucha información para analizar y vamos a trabajar para ver mejoras mañana” Jolyon Palmer

“Viendo los tiempos en pista por fin estamos satisfechos aunque aun hay trabajo que hacer en el balance. Si encontramos lo que estamos buscando estaremos mas cerca de donde queremos llegar. Creo que la mayoría de los chicos están luchando con el balance. Vimos algunos trompos en la mañana, tal vez el viento estaba haciendo efecto. Creo que podemos llegar al Top-5” Daniel Ricciardo   

 “Los neumáticos funcionan de manera inusual aquí así que debemos entender como hacerlas funcionar bien mañana, es nuestro objetivo. No ha sido muy malo pero no tuve ninguna vuelta limpia, siendo honesto. Tuve problemas con el super blando, no me funcionó y tenemos algo de trabajo para estar listos en la calificación. El clima parece de lluvia mañana y cambiará todo de nuevo pero esperemos a mañana” Daniil Kvyat

La segunda FP2 fue buena, la primea sesión tuvo dos banderas rojas una en cada set de neumáticos. Lo más importantes es la alta degradación de los neumáticos, todos están teniendo problemas así que veremos que pasa mañana. Tenemos que seguir mejorando el balance del auto y ver las temperaturas.” Pascal Wehrlein

“Hoy ha sido principalmente de preparación para la carrea y entender las opciones de neumáticos. Ha sido un buen día de información para nosotros. Mañana parece que habrá lluvia que no hemos tenido desde Australia, va a ser interesante como salen las cosas para nosotros”. Rio Haryanto

“Había extrañado el auto estos 26 días pero me sentí bien hoy, algo de dolor normal pero es manejable. Hoy era importante tener una buena lectura de los neumáticos porque mañana lloverá así que hoy era la oportunidad de probar las gomas de la carrera. Estamos contentos con los resultados pero tenemos que encontrar el balance para los secos. “ Fernando Alonso

“El agarre de las llantas es un problema generalizado, también se sobrecalientan rápido y eso debemos manejarlo. Hay posibilidad de mejora en la configuración y creo que somos mas competitivos de lo que parece. “ Jenson Button

“Fue un día decente. Hice muchas vueltas como dictaba el programa especialmente con compuestos medio y blando. Tuvimos buena información para el fin de semana. En cuanto al desempeño tenemos que encontrar más. Veamos que pasa con las super blandas mañana.” Marcos Ericsson

“Desafortunidamente cubrí pocas millas en la mañana por las banderas rojas en la primera sesión. Mas tarde no pude hacer mas vueltas por un problema técnico. Creo que va a ser una carrera engañosa por la presión en las llantas.” Felipe Nasr

“No fue un día sencillo, tuvimos un problema en la mañana pero espero que se resuelva. Perdimos millas hoy y necesitamos concentrarnos en ser competitivos mañana.” Felipe Massa

“ Tuvimos un inicio complicado al inicio con el problema en la FP1, pero el equipo hizo un gran trabajo entre las sesiones para arreglarlos y ya comprendimos lo que pasó. Creo que podemos tener un buen fin de semana pero trabajaremos duro.”Valtteri Bottas

“Esta mañana la sesión fue difícil por las banderas rojas. Entrabamos y salíamos del garaje constantemente pero fue bueno recobrar la confianza en la pista, ver que es nuevo y entender el auto. Para FP2 hicimos mucho y aunque hay mucho por hacer mañana, estamos satisfechos con el trabajo de hoy.” Max Verstappen


“Hoy fue otro buen viernes para nosotros. No tuvimos problemas y pudimos completar el programa. FP1 fue una sesión interrumpida pero la FP2 fue buena y terminé contento. Creo que va a ser un GP retador para todos.” Carlos Sainz

En cuanto a información sobre los tiempos de los distintos compuestos y mejores tiempos en las FP1 y FP2 tenemos lo siguiente. 

FP1
1. Rosberg 1m 38.037s Blando
2. Hamilton 1m 38.183s Blando
3. Vettel 1m 38.665s S Blando

FP2
1. Raikkonen 1m 36.896s Super blando
2. Vettel 1m 37.005s Super blando
3. Rosberg 1m 37.133s Super blando 

FP1 Mejores tiempos por compuesto
Medio: Hamilton 1m 38.802s
Blando: Rosberg 1m 38.037s
Súper Blando: Button 1m 39.974s

FP2 Mejores tiempos por compuesto
Medio : Hamilton 1m 38.791s               
Blando: Rosberg 1m 37.761s    
           
Máxima duración en vueltas por compuesto del día
Medio: Bottas 16 vueltas         
Blando: Raikkonen 17 vueltas              
Blando: Raikkonen, Pérez, Hulkenberg 11 vueltas      
   

    


-Pirelli Motorsport- 

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