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04 abril 2016

GP de Bahrein 2016: Una batalla en el desierto.

El día de hoy se disputó la segunda fecha del Campeonato de Fórmula 1 2016 en el circuito de Bahrein, continuando con las sorpresas del inicio de temporada.

Foto: MERCEDES AMG PETRONAS F1 Team Media
Tras un fin de semana de prácticas lideradas por Nico Rosberg, la calificación del sábado dictó que Lewis Hamilton largara al frente de la parrilla.

La especulación de las diversas estrategias de neumáticos en los equipos se develó en la vuelta de reconocimiento, pero antes de poder hacer predicciones de la esperada lucha Ferrari-Mercedes en la punta, Sebastian Vettel tuvo un percance con el motor que impidió su participación en el GP de Bahrein. El incidente del piloto alemán era el primero de una serie de interesantes aunque desafortunadas situaciones que le pusieron sabor a la carrera.

En la largada inicial, las posiciones fluctuaron bastante en la primera curva.  Nico Rosberg se colocó cómodamente en la primera posicón, misma que conservó de principio a fin de la misma. El poleman, Hamilton se vio desplazado numerosas posiciones quedando noveno. Tuvo un contacto con Bottas y eso le ocasionó pérdidas importantes en la aerodinámica del auto pero se fue recuperando poco a poco. Ambos Williams entendieron la situación de la largada y avanzaron a segunda y tercera posición aprovechando la lenta respuesta de Raikkonen.

Foto: McLaren Honda Formula 1 Team Media
Los rebases continuaron involucrando a Hamilton, Ricciardo, Grosjean, Raikkonen y los Williams en las primeras posiciones. Los autos de la escudería estadounidense Haas Racing, se encontraban con un desempeño muy bueno, ambos autos en la zona de puntos pero inesperadamente Gutiérrez abandonó en la vuelta 10. Su compañero de equipo Romain Grosjean continuó la carrera marcando tendencia en la elección de neumáticos y dando batalla hasta el final. 

En la segunda mitad del Gran Premio cerca del final, Carlos Sainz Jr. abandonó la carrera,  una pinchadura al inicio de la carrera le complicó la estrategia por completo y no se pudo recuperar de eso. La carrera se calmó, los incidentes terminaron y no se presentó mucho cambio en las posiciones punteras, pero sí existía carrera en el resto de pista.

En este GP pudimos ver las diferentes estrategias entre compañeros de equipo y cómo las configuraciones permitieron excelentes resultados para unos y desastrosos para otros; ejemplos como Verstappen-Sainz, Button-Vandoorne, Raikkonen-Vettel, Grosjean-Gutiérrez o Palmer-Magnussen. Como lo comentaron los pilotos a lo largo del fin de semana, el circuito tiene varios sectores para rebase y ¡vaya que los pudimos ver! Un día importante para Mclaren consiguiendo puntos, pero más memorable para Vandoorne quién en reemplazo de Alonso, no sólo logró completar la carrera en su primera vez en el auto, sonó que terminó en los puntos como novato. Se puede considerar la gran sorpresa del GP de Bahrein. 

La bandera a cuadros la vio primeramente el piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, seguido por Kimi Raikkonen y completando el podio Lewis Hamilton. 

Posición Piloto
1 Rosberg
2 Raikkonen
3 Hamilton
4 Ricciardo
5 Grosjean
6 Verstappen
7 Kvyat
8 Massa
9 Bottas
10 Vandoorne
11 Magnussen
12 Ericsson
13 Wehrlein 
14 Nasr
15 Kvyat
16 Hulkenberg
17 Pérez
18 Hayranto


OUT Sainz
OUT Gutiérrez
OUT Button
OUT Vettel
OUT Palmer

Posición Piloto Puntaje  Posición Equipo  Puntaje 
1 Rosberg 50 1 Mercedes 83
2 Hamilton 33 2 Ferrari 33
3 Ricciardo 24 3 Red Bull Racing 30
4 Raikkonen 18 4 Williams 20
5 Grosjean 18 5 Haas 18
6 Vettel 15 6 Toro Rosso 11
7 Massa 14 7 Force India 6
8 Verstappen 9 8 Mclaren 1
9 Hulkenberg 6
10 Kvyat  6
11 Bottas 6
12 Sainz 2
13 Vandoorne 1

En cuanto a los neumáticos...
Los más rápidos con cada compuesto fueron los siguientes

Medio                                      Blanda                                    Super Blanda
1. Ricciardo 1:36.064              1. Rosberg     1:34.482            1. Hamilton        1:34.721
2. Hamilton  1:37.076              2. Hamilton   1:34.677            2. Hulkenberg    1:35.188
3. Massa       1:37.560              3. Raikkonen  1:35.158          3. Nasr                1:35.360

Hubo nueve estrategias diferentes entre las primeras diez posiciones. Pirelli tenía previsto que una estrategia de tres paradas sería la más rápida iniciando con súper blandas y cambiando a blandas en las vueltas 14, 29 y 43. La estrategia del puntero fue con paradas en la 13, 30 y 39 iniciando con super blanda alternada con la blanda.  


“Tuvimos una muy buena arrancada; sabía que teníamos que hacer una arrancada muy agresiva para remontar lugares y estábamos creo que doce u once, y en la primera vuelta llegando a la frenada tenía a Vandoorne y a Sainz adelante… Sainz frena un poco adentro, se mete a mi línea y ya no puede alcanzar a frenar, toco con mi alerón delantero su llanta trasera y bueno tuvimos que cambiar el alerón delantero y eso nos perjudicó la carrera. Hoy sufrimos mucho con la degradación, más de lo esperado. Teníamos pensado ir a dos paradas, pero no veo cómo lo podíamos haber conseguido. Entonces tenemos que analizar bien para ver qué fue lo que pasó, porque la degradación era muy grande, al final rodaba cinco o seis segundos más lento. Obviamente con el problema en la vuelta uno nos complicó todo, pero después de eso el ritmo tampoco era suficientemente bueno. Pero tenemos que analizar toda la carrera, en estos momentos es muy difícil tomar conclusiones y tenemos que analizar bien qué fue lo que pasó. No fue una carrera lo suficientemente clara para nosotros.” Checo Pérez

Una carrera difícil y decepcionante en la que las cosas no fueron como lo habíamos planeado. Empecé mal y en la primera curva fue peor. Tuve un incidente con algún auto y el ala delantera se dañó lo que me obligó a ir a pits en la primera vuelta. De ahí en adelante fue intentar recuperarme e intentar una estrategia de dos paradas pero fue muy complicada. Siempre estuve entre el tráfico y tuve mucha pelea lo que ocasionó mayor degradación en los neumáticos. No creo que se haya visto nuestro ritmo el dñia de hoy porque la primera vuelta arruinó mi carrera”- Nico Hulkenberg

“Hicimos un trabajo fantástico. Después de un gran comienzo, donde adelanté una gran cantidad de posiciones, me sentí con mucha confianza. Estaba muy contento de cómo se sentía el coche, y con la gestión de los neumáticos y el combustible. Por desgracia, tuvimos un problema con el freno delantero y sentimos que no podíamos seguir, por lo que tuve que retirarme. Ahora estoy mirando hacia adelante a China. El equipo está funcionando muy bien. La velocidad está ahí y tenemos un gran coche. Por lo tanto, voy a seguir luchando para la próxima carrera". Esteban Gutiérrez

"Este es el sueño americano. Es increíble. Dije que teníamos que administrar nuestras expectativas después de haber terminado sexto en Australia, pero aquí terminé quinto. Todavía hay muchas cosas que podemos hacer mejor, desde paradas en pits hasta la configuración del coche y así sucesivamente, pero, por ahora, esto es para los muchachos. Los miré a la cara la noche anterior y estaban todos muy cansados debido a la cantidad de trabajo que estamos haciendo”. Romain Grosjean

El inicio fue interesante. No salí muy bien y vi que se estaba poniendo caótico en la curva 1. Intenté controlarlo pero al final dañé el ala delantera en contacto con Bottas. Hubo un momento que pensé que tendría que ir a pits para cambiarla pero afortunadamente pude mantenerla así algunas vueltas. No me afectó mucho y tuvimos una buena carrera aunque fue un poco solitaria al final aunque con puntos.” Daniel Ricciardo

“Estoy contento con lo que logramos hoy. Fue complicado al inicio pero creo que considerando las circunstancias todo marchó bien. Tuvimos un buen ritmo y un buen resultado. La estrategia funcionó bien y ele quipo intentó evitar el tráfico en la pista. Vimos una oportunidad y fuimos por ella, lo que hizo que la carrera fuera divertida. Fue bueno ver que estábamos retando a los punteros y eos fue interesante. Necesitamos trabajar en la calificación para no repetir el desastre de ayer para China.” Daniil Kvyat

“¡Estoy muy contento con el resultado de hoy! Logramos recuperarnos de Australia y el equipo fue fantástico, una estrategia genial, buenas paradas de pits, todo funcionó a la perfección incluyendo el manejo de neumáticos. Disfruté mucho la carrera. ES la primera vez que el equipo obtiene puntos en Bahrein y estoy muy feliz de haber cambiado la estadística”- Max Verstappen

“Fue una pena tenerme que retirar, parecía ser una carrera en la que iba a anotar puntos. Tuvimos un buen inicio, todos tenían super blandas y yo inicié con blandas pero aún así logramos dar algunas vueltas. Estábamos peleando y me defendía de Pérez quién inesperadamente me llegó por detrás y causó una pinchadura en mi neumático. Desde ese punto mi carrera se perdió… Tenemos tiempo para mejorara para China y dejar esto atrás, tenemos un buen auto y podemos ser veloces”. Carlos  Sainz


“La carrera estuvo llena de peleas, el inicio estuvo un poco complicado, me faltó poder en la primera vuelta y perdí posiciones. Al final cuando estaba en zona de puntos tuve que cuidar el combustible, fue muy difícil defender la posición. Fue un fin de semana decente y hemos maximizado lo que tenemos.”. Marcus Ericsson

El resultado fue mas o menos lo que yo esperaba. Maximicé mi oportunidad y estoy satisfecho. El inicio fue un poco complicado en especial la primera vuelta. Desde el inicio del fin de semana me sentí cómodo con el auto y con poder hacer un buen trabajo, estoy contento de no haberme equivocado operacionalmente. Fue una gran oportunidad para mí y la aproveché, mostré lo que soy capaz ahora solo tengo que esperar a ver qué pasa. Veremos que depara el futuro”. Stoffel Vandoorne

“Progresamos con el auto este fin de semana, la calificación no fue como esperábamos y ha sido difícil porque creo que pude haber ganado puntos pero hubo cosas positivas. En la carrera perdí potencia y el auto se paró. No sabemos cuál fue el problema, simplemente se apagó. “ Jenson Button


“Tuve un gran inicio de séptimo a segundo pero la estrategia de dos paradas no funcionó como esperábamos y nuestro ritmo con el compuesto medio no fue muy bueno, por lo que otros con el compuesto blando nos rebasaron. Esperábamos más, así que es decepcionante  pero creo que aprendimos y ojalá tengamos mejores resultados en China.” Felipe Massa


“Esperaba más de hoy así que terminar noveno es decepcionante. Tuve un gran inicio pero el contacto con Lewis fue una pena y nos constó la posición. El drive through complicó la estrategia y de ahí todo se tornó más difícil.” Valteri Bottas

“¡Qué fin de semana” Estoy tan contento de cómo están funcionado las cosas al momento. El inicio fue clave para mí y fue un momento genial. Llegar a la primera curva fue un alivio porque ví en el retrovisor lo complicado que estaba todo por atrás y yo estaba a salvo. Nuestra estrategia era la más segura, tal vez no la más veloz pero no quisimos correr riesgos. Ya quiero que sea China, ahí gane mi primer GP asñi que estoy emocionado y con energía positiva”. Nico Rosberg

“No comencé bien hoy, pero al final no estuvo mal. Problemas diferentes a los de Australia pero me recuperé aunque pude haber perdido por completo la carrera pero estoy contento de no haberlo hecho y tener algunos puntos.” Lewis Hamilton

“Empezar desde pits significó siempre que sería una carrera estratégica pero me divertí con las luchas en pista. Estuvimos cerca de anotar puntos, es frustrante pensar que lo pude haber logrado de no haber sido penalizado. Vienen cosas buenas para el equipo y podemos sonreír, seguiremos con el trabajo duro y luego veremos los resultados”. Kevin Magnussen


“Ya tenía un GP y quería cprrer aquí así que estoy decepcionado de no haberlo hecho. Todo iba bien hasta la ultima curva de la vuelta previa y después tuve que ir directo a pits. Parece que estaba relacionado a componentes hidráulicos y trataremos de entender lo que pasó. “ Jolyon Palmer



“Ya tenía un GP y quería cprrer aquí así que estoy decepcionado de no haberlo hecho. Todo iba bien hasta la ultima curva de la vuelta previa y después tuve que ir directo a pits. Parece que estaba relacionado a componentes hidráulicos y trataremos de entender lo que pasó. “ Jolyon Palmer

“El inicio no fue ideal pero tuve suerte de no perder muchas posiciones en la primera vuelta. Después intenté recuperarme y logré adelantar algunos autos. Hicimos buenas paradas en pits y elegimos bien los neumáticos, la velocidad fue buena también. Al final intentamos alcanzar a los Mercedes pero no llegué lo suficientemente cerca para alcanzar a Nico. Considerando el inicio, es un buen resultado, aun tenemos que mejorar y trabajar en ciertas cosas” Kimi Raikkonen

“Fue una carrera muy corta hoy, ni siquiera sudé una gota. Tuvimos una falla, vi mucho humo del auto y perdí potencia así que decidimos parar el auto. Fue frustrante porque al final estoy aquí para competir. El problema nos tomó por sorpresa, ahora tenemos que entender cuál fue el problema y aprender de ello.  Tenemos muchas carreras por delante y es un año largo así que aunque hoy no hayamos obtenido puntos, las siguientes carreras serán mejores.” Sebastian Vettel

“Fue una gran carrera para mí. El auto estaba mejor que en Australia y controlamos mejor los neumáticos, todo fue una gran mejora. Fue caótico el inicio en el medio así que no me quejaré. No tuve ningún contacto y el resto fue divertido. Me encantó rebasar a los Force India, hubiera estado bien rebasar al segundo Sauber al final pero empecé a tener problemas con la degradación del neumático y cambiamos de estrategia. Es emocionante ver el potencial del auto, veremos que pasa en China.” Pascal Wehrlein


“Fue genial ver la bandera a cuadros. El inicio fue bueno cuando nos mezclamos con los Sauber y Renault pero teníamos una estrategia diferente a los de alrededor. Sufrimos degradación en los neumáticos y eso opacó nuestro progreso. Conozco bien el circuito de Shanghái, espero mejorar allá.” Rio Haryanto

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