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11 julio 2016

Josef Newgarden triunfa en la Iowa 300 aún convaleciente.

Gran demostración fue la que brindó el piloto norteamericano Josef Newgarden en la carrera disputada en el veloz óvalo de Iowa al ganar contundentemente después de liderar 282 de 300 vueltas, este número de vueltas lideradas lo catapulta al primer lugar de la carrera más dominada por algún piloto en la serie de todos los tiempos superando a Ryan Hunter-Reay que dominó 250 vueltas en el ovalo de Milwaukee en 2004.

Fotografía: Chris Owens/Media IndyCar Site
Josef, aún convaleciente de las fracturas sufridas en el accidente en el óvalo de Texas dio una verdadera demostración de coraje y deseos de ganar desde la misma primera vuelta donde supera al "poleman" y líder del campeonato Simón Pagenaud para no soltar la punta de la carrera solamente en los repostes de combustible y cambio de neumáticos.

La carrera continua con un Newgarden dominando y es hasta la vuelta 109 que aparece la primer bandera amarilla de precaución debido a que el auto de Ryan Hunter-Reay deja fluidos en la pista, atrás las batallas y cambios de posición eran frecuentes, unos perdían ritmo y era aprovechado por otros para mejorar su lugar sin nada definido aún por las diferentes estrategias de los equipos.

Max Chilton muestra que no logra sentirse cómodo todavía en estos autos y en los óvalos al trompear saliendo de la curva dos en la vuelta 246  provocando la ultima bandera amarilla.

Al reiniciarse la carrera en la vuelta 260  todos se lanzan en contra del líder quien no pierde la punta teniendo solamente a seis pilotos en su misma vuelta de carrera pero con nombres importantes de la serie detrás de él como Pagenaud, Power y Dixon quienes intercambiaron posiciónes frecuentemente.
La carrera termina con un Josef Newgarden en plan grande dominando a placer con todo y pequeños dolores en la muñeca y clavícula pero con la gran satisfacción de una dulce venganza de ganar en un óvalo, además este triunfo lo sitúa en el segundo lugar del clasificador a 73 puntos del líder.

En el renglón de los novatos, el mejor fue Alexander Rossi quien termina 6°, Max Chilton se recupera de su trompo y termina 19 con la estrella de las ultimas carreras Connor Daly  en 21 con problemas mecánicos.

Hablan los protagonistas:

JOSEF NEWGARDEN:"Fue muy divertido porque el coche era realmente bueno hoy, en algunas tandas parecía como en un video juego, tengo que darle todo el crédito al equipo que me dio un auto increíble, por un momento pensé que con neumáticos nuevos todos estaríamos mas tiempo juntos, pero el auto que manejaba era increíble y nos separábamos rápidamente del resto de los autos y también cuando estábamos en trafico me podía escapar sin problema y me sentía muy fuerte, la verdad estaba un poco sorprendido por nuestro ritmo así que en los reinicios no me preocupe en lo absoluto",

WILL POWER:"Fue bueno hoy, tomamos todo lo que podíamos conseguir, tuvimos una primera tanda muy larga y perdimos muchas posiciones, entonces tranquilamente hicimos nuestro regreso al frente, necesitábamos tandas muy largas para regresar, porque nuestro auto estaba muy bien en  tandas largas, no estoy seguro de que pudiéramos hacer algo con Newgarden, el estaba en su propio planeta, estoy muy feliz con el segundo puesto muy, muy feliz".

SCOTT DIXON: "Pasamos mucho tiempo tratando de ajustar el auto en la carrera, al menos el balance, el auto se iba mucho de punta iniciando la carrera, después fue muy consistente hacia el final, no creo que alguien hubiera podido retar a Josef hoy, un enorme merito de su equipo, para mi estuvo bien tener una carrera en Iowa un poco suave".

Top 10 de la Iowa Corn 300:


1. (2) Josef Newgarden
2. (8) Will Power
3. (10) Scott Dixon
4. (1) Simon Pagenaud
5. (9) Mikhail Aleshin
6. (17) Alexander Rossi
7. (6) Tony Kanaan
8. (16) Sebastien Bourdais
9. (22) James Hinchcliffe
10. (5) Charlie Kimball


Campeonato IndyCar Series: Pagenaud 409, Newgarden 336, Power 334, Dixon 321, Castroneves 318, Kanaan 306, Rossi 286, Munoz 280, Rahal 275, Kimball 275.

Próxima cita:
Honda Indy Toronto en el circuito urbano de Toronto el 17  de Julio.

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