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10 junio 2017

Argentina - Super TC2000: Canapino demostró porqué es el campeón

Fotografía: Super TC 2000
El campeón de la categoría terminó la jornada sabatina como el más rápido. Canapino de punta a punta se llevó la victoria en la carrera clasificatoria. Segundo finalizó Esteban Guerrieri (Citroen C4 Lounge) y Mariano Werner (Peugeot 408) en el tercer lugar.

La jornada para Agustín Canapino no arrancó de la mejor manera. Un toque con José Manuel Urcera (Citroen) le impidió un buen tiempo en los entrenamientos. Pero todo cambió a partir de la clasificación, logró la pole y el triunfo en el sprint.

El esfuerzo que realizó el actual piloto de la WTCC, Esteban Guerrieri para alcanzar a Canapino fueron en vano y debió quedarse en la segunda posición. Por su parte, Bernardo Llaver (Chevrolet) logró hacer el 1-3 en el podio y cerrar un excelente sábado para el equipo Chevrolet. 

El abandono de Matías Rossi fue la sorpresa el sprint. El cuatro veces campeón de la categoría y el mismo se encuentra cuarto en el campeonato actual, debió abandonar el sprint porque su Corolla tenia problemas de temperatura.

La final del Súper TC2000 será a las 12:05 hs (Arg) en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo.

1
Agustin Canapino
Chevrolet Cruze
9
00:15:33.203
00.000
2
Esteban Guerrieri
Citroen C4 Lounge
9
00:15:33.628
00.425
3
Bernardo Llaver
Chevrolet Cruze
9
00:15:38.26
04.823
4
Mariano Werner
Peugeot 408
9
00:15:38.98
04.895
5
José Manuel Urcera
Citroen C4 Lounge
9
00:15:47.372
14.169
6
Luis José Di Palma
Renault Fluence
9
00:15:49.643
16.440
7
Carlos Javier Merlo
Fiat Linea
9
00:15:49.969
16.766
8
Facundo Conta
Chevrolet Cruze
9
00:15:56.26
22.823
9
Damian Fineschi
Ford Focus II
9
00:15:57.476
24.273
10
Facundo Ardusso
Renault Fluence
9
00:15:59.479
26.276
11
Martin Moggia
Citroen C4 Lounge
9
00:16:00.18
26.815
12
Bruno Etman
Toyota Corolla
9
00:16:02.5
28.802
13
Gabriel P. de Leon
Toyota Corolla
9
00:16:03.934
30.731
14
Leonel Pernia
Renault Fluence
9
00:16:04.944
31.741
15
Facundo Chapur
Peugeot 408
9
00:16:19.338
46.135
16
Emmanuel Cáceres
Fiat Linea
9
00:16:20.213
47.010
17
Matias Munoz Marchesi
Peugeot 408
9
00:16:26.625
53.422
18
Fabian Yannantuoni
Peugeot 408
9
00:16:27.160
53.957
19
Alessandro Salerno
Peugeot 408
9
00:16:48.254
01:15:00.051
20
Luciano Farroni
Ford Focus II
9
00:16:58.957
01:25:00.754
21
Matías Milla
Toyota Corolla
9
00:16:59.872
01:26:00.669
22
Germán Sirvent
Renault Fluence
9
00:17:00.519
01:27:00.316
23
Antonino García
Peugeot 408
8
00:14:42.645
01.000
24
Ignacio Julián
Renault Fluence
8
00:17:12.587
01.000
25
Lucas Colombo Russell
Peugeot 408
7
00:12:37.770
02.000
26
Matias Rossi
Toyota Corolla
5
8:50.704
04.000
27
Manuel Mallo
Chevrolet Cruze
4
7:00.408
05.000
28
Gustavo Micheloud
Ford Focus III
4
7:30.458
05.000
29
Emiliano Spataro
Renault Fluence
2
3:44.267
07.000

Promedio del ganador: 166.791 km/h
Record de vuelta: auto n° 25 (Guerrieri) 1m.43s.550/1000 a un promedio de 167.015 km/h
Auto 34 (Juan Ángel Rosso) no largó.
Auto 10 (Manuel Mallo) recargo con 3 grillas según evento anterior.
Autos 17 (Rossi) y 22 (Spataro) apercibidos por no respetar procedimiento de largada.
Auto 36 (Damián Fineschi) recargo con 4 puestos por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 4 (Ignacio Julián)
Auto 9 (Sirvent) recargo con puestos por maniobra peligrosa en perjuicio del auto  (Luciano Farroni)
Auto 28 (Milla) recargo con 2 puestos por maniobra peligrosa al auto 99 (Alessandro Salerno)

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