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16 septiembre 2018

Brad Keselowski ganó la South Point 400 en overtime en Las Vegas Motor Speedway


En una accidentada jornada que causó graves problemas a la mayoría de los pilotos de los Playoffs de la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018, Brad Keselowski logró su tercera. victoria consecutiva, la número 500 para Team Penske y la primera camino a la conquista del campeonato.

La South Point 400 en el Las Vegas Motor Speedway se extendió cinco vueltas más de las 267 programadas, debido a los accidentes al final, pero Keselowski se mantuvo en el liderato durante los tres últimos reinicios, para superar a Kyle Larson por 1.276 segundos.

Con su 3ra. victoria consecutiva, su 3ra. en Las Vegas y la vigesimoseptima. de su carrera, Keselowski aseguró su pase a la segunda ronde de la los Playoffs.

“Team Penske ganó su carrera 500 hoy”, dijo Keselowski. “Es un gran día para el Capitán (el dueño del equipo, Roger Penske). Espero que nos esté viendo (desde la carrera final de la temporada de la IndyCar en el Sonoma Raceway). ¡Saludos, Jefe!

“Empezar así los Playoffs es algo muy fuerte. Sé que son tres victorias seguidas y eso es bueno, pero en realidad esto es el reflejo del trabajo de equipo. No fuimos tan rápidos como el No. 78 (Martin Truex Jr., quien terminó tercero.), pero lo hicimos todo bien en las paradas a pits y los reinicios”, agregó.

Para la mayoría de los 16 Pilotos de los Playoffs, la jornada no fue tan afortunada.

Kevin Harvick, el líder de la temporada con 7 victorias, sufrió una llanta pinchada en la vuelta 148, perdió el control de sus Ford No. 4 y se estrelló contra el muro exterior en la curva 1, justo delante de Erik Jones, quien había arrancado desde la Pole Position, no tuvo tiempo de reaccionar y chocó violentamente por la parte de atrás en su Toyota No. 20. Harvick terminó trigesimonoveno. y Jones en el sitio 40.

Algo similar sucedió en la curva 4 en la vuelta 212, cuando Chase Elliott chocó con Jamie McMurray, cuando éste perdió el control. Elliott también quedó fuera y terminó 36°.

Denny Hamlin, perdió el control en la curva 4 en la vuelta 247, lo que provocó la 9na. bandera amarilla y el subsecuente reinicio que le permitió a Keselowski adelantar a Larson, quien lo había pasado en la vuelta 245 y tenía mejor velocidad en tramos sin interrupciones.

Jimmie Johnson mostró algo de su mejor velocidad en lo que va de la temporada en su Chevrolet No, 48, pero hizo contacto con el muro exterior en la vuelta 257 en un accidente que también involucró a Clint Bowyer, Alex Bowman y Kurt Busch, todos pilotos de los Playoffs. 

Johnson, el 7 veces campeón de la serie, terminó vigesimosegundo, a dos vueltas del ganador, por delante de Bowyer. Bowman fue 19no., y tras la carrera, quedó en el puesto 12 de la Clasificación de los Playoffs, el último que otorga el pase a la segunda ronda de la post temporada.

Kyle Busch sobrevivió el contacto que hizo con el muro exterior en su Toyota No. 19 y terminó séptimo.

Truex Jr., quien ganó la primera etapa, líder ahora la Clasificación con dos puntos de ventaja sobre Kyle Busch. Keselowski quedó a 18 puntos, con Harvick a 27, gracias a los 50 puntos extra que acumuló a lo largo de la temporada regular.

Por ahora, los cuatro pilotos que quedaron por debajo del punto de eliminación, son Johnson, Elliott, Jones y Hamlin.

Cinco de las 12 banderas amarillas ocurrieron durante las últimas 40 vueltas, cuando los pilotos de los Playoffs fueron cayendo uno tras otro.

“Pensé que nunca iba a terminar”, dijo Keselowski, el tercer piloto con tres victorias consecutivas esta temporada, junto a Harvick y Kyle Busch. “Me estaba preocupando que nos quedáramos sin gasolina al final”.

Los otros dos piloto de Team Penske, Joey Logano y Ryan Blaney, quedaron 4to. y 5to., respectivamente. Aric Almirola terminó sexto, y el otro piloto de los Playoffs, Austin Dillon, decimoprimero, tras arrancar desde el fondo de la parrilla, por un castigo por haber realizado cambios no aprobados a su auto antes de la carrera.

“Brad encontró la herradura de la buena suerte”, dijo Truex Jr., el campeón defensor de la serie. “Ha ganado tres carreras seguidas en las que no ha tenido el mejor auto.

“Obviamente, no ha liderado la mayoría de las veletas en ninguna de esas carreras, pero ha estado ahí al final gracias a buenas paradas a pits y ha tenido velocidad en los tramos cortos”, agregó. “Obviamente le han funcionado las cosas. Está en una racha y así es como se dan las cosas”.

Los Playoffs de la NASCAR continúan el próximo sábado en el Richmond Raceway con la Federated Auto Parts 400.

Monster Energy NASCAR Cup Series – South Point 400
Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada
Domingo, 16 de septiembre, 2018

1. (13) Brad Keselowski (P), Ford, 272.
2. (11) Kyle Larson (P), Chevrolet, 272.
3. (10) Martin Truex Jr. (P), Toyota, 272.
4. (2) Joey Logano (P), Ford, 272.
5. (6) Ryan Blaney (P), Ford, 272.
6. (16) Aric Almirola (P), Ford, 272.
7. (4) Kyle Busch (P), Toyota, 272.
8. (19) Daniel Suarez, Toyota, 272.
9. (22) Ryan Newman, Chevrolet, 272.
10. (20) Paul Menard, Ford, 272.
11. (18) Austin Dillon (P), Chevrolet, 272.
12. (25) Regan Smith, Chevrolet, 272.
13. (23) Trevor Bayne, Ford, 272.
14. (29) AJ Allmendinger, Chevrolet, 272.
15. (28) Chris Buescher, Chevrolet, 272.
16. (32) Corey LaJoie, Chevrolet, 272.
17. (36) JJ Yeley(i), Toyota, 272.
18. (37) Landon Cassill(i), Chevrolet, 272.
19. (9) Alex Bowman (P), Chevrolet, 271.
20. (34) Ross Chastain(i), Chevrolet, 271.
21. (8) Kurt Busch (P), Ford, 271.
22. (17) Jimmie Johnson (P), Chevrolet, 270.
23. (15) Clint Bowyer (P), Ford, 270.
24. (26) Matt DiBenedetto, Ford, DVP, 269.
25. (35) * Jeffrey Earnhardt, Toyota, 269.
26. (33) * Kyle Weatherman, Chevrolet, 269.
27. (27) David Ragan, Ford, 268.
28. (38) BJ McLeod(i), Ford, 268.
29. (24) Michael McDowell, Ford, Accidente, 265.
30. (14) Ricky Stenhouse Jr., Ford, Accidente, 251.
31. (40) * Reed Sorenson, Chevrolet, 246.
32. (3) Denny Hamlin (P), Toyota, Accidente, 245.
33. (39) * Timmy Hill(i), Toyota, 231.
34. (30) Ty Dillon, Chevrolet, Accidente, 218.
35. (12) Jamie McMurray, Chevrolet, Accidente, 211.
36. (7) Chase Elliott (P), Chevrolet, Accidente, 211.
37. (21) William Byron #, Chevrolet, Accidente, 210.
38. (31) Bubba Wallace #, Chevrolet, Eje delantero, 164.
39. (5) Kevin Harvick (P), Ford, Accidente, 147.
40. (1) Erik Jones (P), Toyota, Accidente, 147.

Promedio de velocidad del ganador:  111.849 mph.
Duración de la carrera:  3 Horas, 28 Minutos, 15 Segundos.
Margen de la victoria:  1.276 Segundos.
Banderas amarillas:  12 durante 59 vueltas.
Cambios de líder:  23 entre 9 pilotos.

Líderes por vuelta: 0; J. Logano (P) 1-33; K. Harvick (P) 34-37; Kyle Busch (P) 38; D. Hamlin (P) 39; R. Smith 40-49; K. Harvick (P) 50-59; M. Truex Jr. (P) 60-112; B. Keselowski (P) 113-124; M. Truex Jr. (P) 125-150; B. Keselowski (P) 151-161; J. McMurray 162-166; K. Larson (P) 167-177; B. Keselowski (P) 178-183; K. Larson (P) 184; B. Keselowski (P) 185-201; M. Truex Jr. (P) 202-218; B. Keselowski (P) 219-221; J. Logano (P) 222-234; B. Keselowski (P) 235-237; K. Larson (P) 238-239; B. Keselowski (P) 240; K. Larson (P) 241-250; B. Keselowski (P) 251-272.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder):  M. Truex Jr. (P) 3 veces durante 96 vueltas; B. Keselowski (P) 8 veces durante 75 vueltas; J. Logano (P) 2 veces durante 46 vueltas; K. Larson (P) 4 veces durante 24 vueltas; K. Harvick (P) 2 veces durante 14 vueltas; R. Smith 1 vez durante 10 vueltas; J. McMurray 1 vez durante 5 vueltas; D. Hamlin (P) 1 vez durante 1 vuelta; Kyle Busch (P) 1 vez durante 1 vuelta.

Top 10 Etapa #1: 78,4,88,41,9,18,22,20,10,31
Top 10 Etapa #2: 2,41,78,48,1,22,9,12,88,42


-NASCAR-

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