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| Foto: Matt Sullivan | Getty Images |
Para la organización, fue la 3ra. victoria en las últimas 6 carreras de la máxima serie de la NASCAR y 6ta. en 9 esta temporada.
Joey Logano fue segundo a 0.178 segundos del Toyota No. 19. de Truex Jr., con lo que lo que se mantuvo el dominio de esos dos equipos con 3 victorias cada uno.
“Significa mucho por fin ganar, aquí en Richmond”, dijo True Jr., quien ganó por primera vez esta temporada y por 20ma. ocasión en su carrera. “Siempre he disfrutado mucho esta pista. Esta era la victoria en una pista corta por la que todos me preguntaban.
“La pasé mal en las últimas 40 vueltas, porque no tenía llantas delanteras y el auto se puso muy apretado. Tuve que hacer de todo para aguantar. Fue una gran noche para Gibbs. La primera victoria en una pista corta”, agregó. “No tuvimos el mejor auto, pero antes no habíamos ganado aquí con el mejor auto, Peleamos allá al frente y eso fue la. Clave”.
Logano adelantó a Clint Bowyer, quien terminó 3ro., en las últimas vueltas y estuvo muy cerca de Truex Jr. en la curva 2 durante la última vuelta, pero no lo pudo adelantar.
Esta vez, el acutal campeón de la serie, corrió de forma limpia y no intentó sacar de la carrera al eventual ganador, como lo hizo el año pasado en la carrera de los Playoffs en Martinsville.
“Descubrí algo en las últimas 10 vuelas para ir más rápido”, dijo Logano. “Tuve un buen acercamiento en la (curva) 2 en la última vuelta y pensé que lo podía pasar por fuera, pero no pude tomar sufiviente impulso en la (curva) 4 única opción era mantenerme por fuera. Fue una carrera divertida, pero esta es la segunda semana consecutiva en que siento que tuvimos un auto para ganar la carrera y no lo. hicimos.
“Es un poco frustrante, pero cuando quedas frustrado con un segundo lugar, es una buena señal de donde estás con tu equipo”, agregó.
Truex Jr. también tuvo que proteger el liderato a 40 vueltas del final, cuando Bowyer se le acercó por dentro intentando pasarlo. Con menos de 10 vueltas, hizo contacto con el muro exterior y perdió el segundo lugar ante Logano.
“Es frustrante”, dijo Bowyer, quien logró su 4to. Top 10 de la temporada. “Yo iba más rápido en los tramos largos, pero cuando lo alcanzaba, no teníamos suficiente. Y con este paquete uno depende de la aerodinámica y los autos se ponen muy apretados.
“Cuando me puse detrás de él, (Truex Jr.) sabía que no era el lugar correcto. Cambié y ahí perdí. Luego el 22 (Logano) me pasó por fuera. No debí permitirlo, pero pensé que si ganaba terreno, todavía tenía esperanzas de ganar la carrera”, agregó. “Debía haberme quedado por dentro y esperara a que se quedara atrapado en el tráfico. Luego perdió el control y el 22 me pasó por fuera”.
Kevin Harvick, quien arrancó desde la Pole Position, fue 4to., seguido por Denny Hamlin, Austin Dillon, Brad Keselowski, Kyle Busch, Ryan Newman y Paul Menard completaron el Top 10. Para Busch fue su 9no. de la temporada.
Busch lideró 101 vueltas, solo detrás de las 186 de Truex Jr., pero tuvo un castigo por exceso de velocidad en los pits en la vuelta 131, con lo que quedó relgado al puesto 26 y no pudo recuperarse para retomar la punta.
Monster Energy NASCAR Cup Series – 65ta. Edición anual Toyota Owners 400
Richmond Raceway, Richmond, Virginia
Sábado, 13 de abril, 2019
1. (5) Martin Truex Jr, Toyota, 400.
2. (3) Joey Logano, Ford, 400.
3. (14) Clint Bowyer, Ford, 400.
4. (1) Kevin Harvick, Ford, 400.
5. (30) Denny Hamlin, Toyota, 400.
6. (6) Austin Dillon, Chevrolet, 400.
7. (8) Brad Keselowski, Ford, 400.
8. (4) Kyle Busch, Toyota, 400.
9. (24) Ryan Newman, Ford, 400.
10. (9) Paul Menard, Ford, 400.
11. (2) Kurt Busch, Chevrolet, 400.
12. (34) Jimmie Johnson, Chevrolet, 400.
13. (13) William Byron, Chevrolet, 400.
14. (35) Erik Jones, Toyota, 400.
15. (32) Chase Elliott, Chevrolet, 400.
16. (11) Ricky Stenhouse Jr, Ford, 400.
17. (12) Alex Bowman, Chevrolet, 399.
18. (33) Daniel Suarez, Ford, 399.
19. (17) Daniel Hemric #, Chevrolet, 399.
20. (16) Ryan Preece #, Chevrolet, 399.
21. (23) Ty Dillon, Chevrolet, 398.
22. (7) Chris Buescher, Chevrolet, 398.
23. (31) Aric Almirola, Ford, 398.
24. (20) Matt DiBenedetto, Toyota, 398.
25. (22) Ryan Blaney, Ford, 398.
26. (21) Corey LaJoie, Ford, 396.
27. (19) Bubba Wallace, Chevrolet, 396.
28. (15) David Ragan, Ford, 396.
29. (36) Matt Tifft #, Ford, 395.
30. (29) Ross Chastain(i), Chevrolet, 394.
31. (27) Jeb Burton(i), Ford, 392.
32. (26) Bayley Currey(i), Chevrolet, 392.
33. (37) Joey Gase(i), Toyota, 387.
34. (28) Quin Houff, Chevrolet, 386.
35. (25) Landon Cassill, Chevrolet, 322.
36. (18) Michael McDowell, Ford, Accidente, 240.
37. (10) Kyle Larson, Chevrolet, Accidente, 125.
Promedio de velocidad del ganador: 99.852 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 0 Minutos, 16 Segundos.
Margen de la victoria: 0.178 Segundos.
Banderas amarillas: 5 durante 41 vueltas.
Cambios de líder: 8 entre 5 pilotos.
Líderes por vuelta: K. Harvick 1-30;K. Busch 31-131;M. Truex Jr 132-194;J. Logano 195-246;M. Truex Jr 247-265;B. Keselowski 266-293;M. Truex Jr 294-318;B. Keselowski 319-321;M. Truex Jr 322-400.
Resumen de los líderes (Piloto, veces de líder, vueltas de líder): Martin Truex Jr 4 veces durante 186 vueltas; Kyle Busch 1 vez durante 101 vueltas; Joey Logano 1 vez durante 52 vueltas; Brad Keselowski 2 veces durante 31 vueltas; Kevin Harvick 1 vez durante 30 vueltas.
Top 10 Etapa #1: 18,22,19,4,14,2,1,37,21,41
Top 10 Etapa #2: 22,19,4,2,14,41,1,20,37,21
-NASCAR-
