Ferrari terminó en un 1-2 para la segunda sesión de práctica consecutiva en Hockenheim, con Charles Leclerc liderando sobre Sebastian Vettel en la FP2, mientras que Pierre Gasly de Red Bull se estrelló para terminar así el día.
El líder del campeonato de Fórmula 1, Lewis Hamilton, fue tercero, superando a Valtteri Bottas, que estuvo a 0.662 segundos del punto de referencia de Leclerc en un cuarto puesto.
Al igual que en la sesión de práctica de apertura, Mercedes marcó el ritmo inicial, con un Hamilton medio cubierto de neumáticos, Bottas, que optó por el compuesto duro, antes de las simulaciones de calificación.
Cuando los pilotos se centraron en los neumáticos blandos, Ferrari subió a la cima de los tiempos con Leclerc registrando un mejor crono de 1:13.449. A pesar de haberse quedado atrapado el tráfico en las últimas dos curvas, el tiempo de Leclerc siguió siendo el más rápido de la sesión, ya que su compañero de equipo, Vettel, solo pudo manejar un ritmo 0.124s más lento para colocar a Hamilton en el segundo lugar.
Pero la sesión de Leclerc no fue de todo sin problemas, ya que luchó en su primer stint con un problema de frenos en el que el pedal estaba desalineado. Luego, durante simulación de carrera, su auto se deslizó fuera de las tomas delanteras mientras el equipo intentaba una práctica de parada en pits.
Bottas, que ocupó el cuarto lugar, también sufrió una práctica imperfecta, ya que su simulación de calificación se vio obstaculizada cuando corrió de par en par en la penúltima esquina. El mejor resultado de Bottas fue solo 0.022 segundos de Red Bull, Max Verstappen, quien terminó el día en quinto lugar a pesar de tener que abortar su primera carrera de neumáticos blandos debido a un powerunit gremlin.
Los problemas de Verstappen eran menores en comparación con su compañero de equipo, Gasly, cuya sesión terminó en las barreras con 20 minutos restantes en el reloj. Gasly sufrió un chasquido de sobreviraje a la salida de la esquina final, lanzando su Red Bull sobre la hierba y arrancando las ruedas del lado izquierdo contra la pared.
Antes del accidente, Gasly no pudo mejorar su stint de carrera con blandos y terminó la sesión en el 15º. Con Gasly en el orden, el mejor de los lugares de descanso significóel sexto lugar para Romain Grosjean, quien estaba a menos de una décima parte del ritmo de Verstappen.
Lance Stroll fue séptimo, por delante de su compañero Sergio Pérez (10º) por segunda sesión consecutiva. Kimi Räikkönen y Nico Hülkenberg también estuvieron em el top-10, terminando el día en octavo y noveno respectivamente.
Hülkenberg sufrió un problema de software en el que su Renault se quedó en punto muerto al final del pitlane cuando se detuvo para comenzar la práctica. Lando Norris de McLaren fue atrapado en un embotellamiento posterior y su auto tuvo que ser recuperado por sus mecánicos.
Carlos Sainz Jr fue 11º, y su sesión terminó un par de minutos antes de que sufriera una falla en el pedal del freno en su McLaren.
Práctica libre 1
1 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’14’’013 – 21 vueltas
2 - Charles Leclerc (Ferrari) – 1’14’’268 - 25
3 - Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’14’’315 - 32
4 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’14’’330 - 28
5 - Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’14’’660 - 28
6 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) – 1’14’’813 - 23
7 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1’15’’062 - 30
8 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) – 1’15’’074 - 30
9 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) – 1’15’’191 - 26
10 - Daniel Ricciardo (Renault) – 1’15’’567 - 23
11 - Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) – 1’15’’604 - 24
12 - Lando Norris (McLaren-Renault) – 1’15’’616 - 26
13 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’15’’759 - 27
14 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) – 1’15’’776 - 30
15 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) – 1’15’’777 - 24
16 - Nico Hülkenberg (Renault) – 1’15’’823 - 23
17 - Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’15’’953 - 26
18 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’16’’382 - 31
19 – Robert Kubica (Williams-Mercedes) – 1’16’’559 - 27
20 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’17’’126 - 23
Práctica libre 2
1 - Charles Leclerc (Ferrari) – 1’13’’449 - 33 vueltas
2 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’13’’573 – 30
3 - Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’13’’595- 30
4 - Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’14’’111 - 30
5 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’14’’133 - 23
6 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) – 1’14’’179 – 33
7 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) – 1’14’’268 - 32
8 - Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’14’’458 - 33
9 - Nico Hülkenberg (Renault) – 1’14’’472 - 26
10 - Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) – 1’14’’518 - 30
11 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1’14’’662 - 34
12 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) – 1’14’’800 - 39
13 - Daniel Ricciardo (Renault) – 1’15’’010 - 33
14 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) – 1’15’’062 - 36
15 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) – 1’15’’089 - 19
16 - Lando Norris (McLaren-Renault) – 1’15’’247 - 29
17 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’15’’406 - 31
18 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’15’’470 - 28
19 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’16’’900 – 27
20 – Robert Kubica (Williams-Mercedes) – 1’16’’980 - 26
